Kadalasang pinupuna dahil sa Germanic na "ancestry" nito, ang bagong Toyota GR Supra ay nasubok sa isang drag race hindi lamang sa pagitan ng dalawang bersyon nito (ang 3.0 l anim na silindro at ang 2.0 l four-cylinder) ngunit laban sa mythical Toyota Supra (A80).
Ang ideya ng pagharap sa tatlong kotse ay nagmula sa Carwow at, ang totoo, ito ay isang bagay na matagal na naming hinihintay.
Ang anim na silindro na GR Supra ay may 340 hp at 500 Nm na ipinadala sa mga gulong sa likuran ng isang awtomatikong walong bilis na gearbox at, tulad ng apat na silindro na variant, ay may Launch Control.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa pagsasalita tungkol sa 2.0 l engine, nag-aalok ito ng 258 hp at 400 Nm, rear-wheel drive at isang walong bilis na awtomatikong paghahatid. Sa wakas, ipinakita ng Toyota Supra (A80) ang sarili nitong gawa-gawa 6-silindro 2JZ-GTE , 3.0 l twin-turbo na may 320 hp at awtomatikong four-speed transmission na nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa likuran.
Ang karanasan ba ay nanaig sa mga kabataan o ang bagong GR Supra ay napatunayang karapat-dapat silang taglayin ang sikat na pangalan? Para matuklasan mo, iniiwan namin sa iyo ang video:
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.