ANG Toyota GR Yaris Rally1 ay ang bagong "sandata" ng Japanese constructor para sa WRC (World Rally Championship) 2022, na pumalit sa kasalukuyang Yaris WRC.
Sa ilalim ng radikal na bodywork nito — mas naaayon na ngayon sa GR Yaris — nagtatago ang isa sa pinakamalaking balita para sa susunod na season ng WRC: ang pagpapakilala ng mga hybrid na powertrain na magiging bahagi ng kategoryang Rally1, ang nangungunang WRC.
Ang bagong Rally1, bagama't sa susunod na taon ay patuloy na gagamit ng parehong apat na cylinder na may 1.6 l turbo sa taong ito, sila ay pupunan ng electric motor na 100 kW (136 hp) at 180 Nm. Ito ay papaganahin ng 3.9 kWh na baterya at, tulad ng makina, ay protektado ng saradong carbon fiber na "kahon" malapit sa rear axle.
Bilang karagdagan sa electrical component, ang bagong Rally1 ay namumukod-tangi para sa bago nitong safety cage at dahil sa pagiging, sa bahagi, mas simple kaysa sa mga nakaraang WRC, parehong sa mga tuntunin ng transmission at suspension. Magkakaroon din sila ng isang pinasimple na tangke ng gasolina sa mga tuntunin ng hugis at ang bilang ng mga bahagi na ibinabahagi sa pagitan ng mga ito ay mas malaki din.
Bilang karagdagan sa Toyota GR Yaris Rally1, ipinakita rin kamakailan ng Ford (na may M-Sport) ang Puma Rally1 sa Goodwood Festival of Speed, at ang Hyundai ay magkakaroon din ng bagong makina para sa taon.
Ang Toyota GR Yaris Rally1, tulad ng makikita mo sa naka-highlight na video, na inilathala ng channel ng RFP Production, ay sumasailalim na sa isang matinding pagsubok na programa, sa kasong ito kasama ang driver ng Finnish na si Juho Hânninen sa kanyang utos.
Sa panahon na ng Rally ng Portugal, na naganap noong Mayo, ang GR Yaris Rally1 ay nagbigay ng una nitong "air of grace", gaya ng makikita mo sa ibaba:
Ver esta publicação no Instagram