Ang 2019 Geneva Motor Show ay ang yugtong pinili ng Mitsubishi upang ipakita ang pinakabagong prototype nito, ang Engelberg Tourer PHEV , na ini-advertise bilang isang sulyap sa kung ano ang magiging susunod na henerasyon ng SUV/Crossover ng Japanese brand.
Sa aesthetically, ang Engelberg Tourer PHEV ay madaling matukoy bilang isang Mitsubishi, higit sa lahat dahil sa "fault" ng front section, na may kasamang reinterpretation ng "Dynamic Shied", tulad ng nakita natin sa pinakabagong mga modelo ng Japanese brand. .
Sa pitong upuan at dimensyon na malapit sa kasalukuyang Outlander PHEV, hindi nakakagulat na ang Engelberg Tourer PHEV (pinangalanan sa isang sikat na ski resort sa Switzerland) ay isa nang preview ng mga kahalili na linya ng kasalukuyang plug-in hybrid na SUV mula sa Mitsubishi .
Karamihan sa mga binagong plug-in hybrid system
Gamit ang Engelberg Tourer Concept, nakahanap kami ng plug-in hybrid system na may mas malaking kapasidad ng baterya (hindi pa nabubunyag ang kapasidad) at 2.4 l na gasoline engine na espesyal na binuo para maiugnay sa PHEV system at gumagana bilang generator ng High power. .
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Bagama't hindi isiniwalat ng Mitsubishi ang kapangyarihan ng prototype nito, inihayag ng Japanese brand na sa 100% electric mode ang Engelberg Tourer Concept ay may kakayahang sumaklaw ng 70 km (kumpara sa 45 km ng electrical autonomy ng Outlander PHEV), na may kabuuang awtonomiya na umaabot sa 700 km.
Ang prototype na ito ay mayroon ding Dendo Drive House (DDH) system. Pinagsasama nito ang isang modelo ng PHEV, isang bidirectional charger, mga solar panel at isang baterya na binuo para sa domestic na paggamit at nagbibigay-daan hindi lamang sa pag-charge ng mga baterya ng sasakyan, ngunit nagbibigay-daan din ito upang maibalik ang enerhiya sa bahay mismo.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Ayon sa Mitsubishi, ang mga benta ng sistemang ito ay dapat magsimula sa taong ito, una sa Japan at mamaya sa Europa.
Ang Mitsubishi ASX ay pumunta rin sa Geneva
Ang iba pang bagong karagdagan sa Mitsubishi sa Geneva ay may pangalang… ASX. Well, inilunsad noong 2010, ang Japanese SUV ay sumailalim sa isa pang aesthetic review (ang pinakamalalim mula noong ilunsad ito) at ipinakilala ang sarili sa publiko sa Swiss show.
Sa mga tuntunin ng aesthetics, ang mga highlight ay ang bagong ihawan, muling idinisenyong mga bumper at ang paggamit ng mga LED sa harap at likuran na mga ilaw at ang pagdating ng mga bagong kulay. Sa loob, ang highlight ay ang bagong 8" touchscreen (pinapalitan ang 7") at ang na-update na operating system.
Sa mekanikal na mga termino, ang ASX ay magagamit sa isang 2.0l na petrol engine (na ang kapangyarihan ay hindi naihayag) na nauugnay sa isang five-speed manual gearbox o CVT (opsyonal) at may mga bersyon ng all-wheel o front-wheel drive, na hindi ginawa. walang reference sa 1.6 l diesel engine (tandaan na ang Mitsubishi ay nagpasya na abandunahin ang mga diesel engine sa Europe).