Ang quintessential na lokasyon para sa pagpapakita ng mga pinaka-emblematic na modelo ng kani-kanilang tagagawa, ang totoo ay ang Porsche Museum sa Stuttgart ay maaaring maging eksepsiyon sa panuntunan.
Ito ay dahil, sa tabi ng mga Porsche na nag-iwan ng hindi matanggal na marka sa kasaysayan ng tagagawa, ang tatak ay naglalantad din ng mga panukala mula sa iba pang mga tatak, tulad ng… Mercedes-Benz. Sa isang partikular na bagay: lahat sila ay mga kotse na, sa ilang paraan, ay mga Porsche din!
Ito ay, sa katunayan, ang kaso ng Mercedes-Benz G280 na ito, isang panukala na, sa kabila ng pagkakaroon ng isang tunay na bodywork ng Mercedes, tsasis at iba pang mga elemento, ay mayroong, sa ilalim ng bonnet, isang 5.0 l V8 mula sa isang Porsche 928 S4.
At kung iniisip mo na isa itong adaptasyon para lamang sa isang eksibisyon, o isang eksperimento sa lab, hindi iyon ganoon; bagkos, itong Mercedes-Benz G280 V8 ay nakumpleto ang isang Rally of the Pharaohs bilang suportang sasakyan para sa tatlong kahanga-hangang Porsche 959 entries . Ang isa sa kanila, kasama ang Saudi Saeed Al Hajri sa manibela, ay nanalo pa sa karera noong taong iyon 1985!
Ang Mercedes-Benz G280 na ito ay nilagyan ng V8 ng 928, kaya naman tinawag ito ng Porsche bilang "ang Porsche sa balat ng tupa". Ang V8, tandaan namin, ay may 315 hp — malayo sa 150 hp ng orihinal na in-line na anim na silindro block — na ang “transplant” ay namamahala sa mga “surgeon” ng Porsche. Ang napakaespesyal na G280 na ito ay nagresulta sa isang mabilis na suportang sasakyan, ngunit may kakayahang harapin ang lahat ng mga paghihirap na likas sa isang rally na direktang nakikipagkumpitensya sa Dakar.
Ang kanyang bilis ay nagbigay-daan sa kanya hindi lamang upang makumpleto ang karera sa kabuuan nito, kundi pati na rin upang tapusin sa podium, sa likod mismo ng nagwagi ng Porsche 959. - kahanga-hanga…
Iba pang mga halimbawa sa kasaysayan ng Porsche
Para sa mga mas nakakagambala, ipinaaalala namin sa iyo na ang G-Class na ito ay hindi isang natatanging halimbawa ng kahusayan ng departamento ng engineering ng Porsche. Sino ang nakilahok sa mga proyekto na magkakaibang bilang hindi maiiwasan Mercedes-Benz 500E , isang panukala na lumitaw noong unang bahagi ng 90s, ang karibal para sa BMW M5. O kahit sa disenyo ng Opel Zafira , isang modelong ganap na binuo ng Porsche, sa kahilingan ng tatak ng Rüsselsheim. At hindi nakakalimutan ang halos maalamat na Audi RS2.
Karaniwan, ilan lamang sa maraming halimbawa ng kapasidad ng engineering ng tatak na itinatag ni Ferdinand Porsche.