Sa pagsasanay na ito ang misyon ay "madali". Kailangan namin ng kotse na may mas pamilyar na layunin, na may maraming espasyong magagamit kunin ang “mga gamit” ng mga bata, o kunin ang ama, biyenan, tiyuhin at aso.
Mga desisyon, desisyon, desisyon... Pinipili ko ba ang "fashionable" na SUV o pipiliin ko ba ang isang mas praktikal na MPV? Paano ang isang van?
Tulad ng nakikita mo, maaari tayong maghambing ng mga kotse na walang kinalaman sa isa't isa — hindi kailangang direktang magkaribal — ito ay palaging nakasalalay sa kung ano ang hinahanap natin, ang ating badyet at ang mga pagkakataong lumalabas.
Inilalagay namin ang pinakamataas na presyo 30 libong euro , upang mapanatili ang talakayan sa mas madaling paraan nito, at bilang karagdagan sa hindi maiiwasang SUV, mayroon kaming mga alternatibo tulad ng MPV at mga van.
Dacia Duster
May mga pagdududa ba na nandito siya? buong saklaw duster , kabilang ang mga four-wheel drive na sasakyan, ay mababa sa 30,000 euros. Mga presyo ng B-segment sa isang kotse na may mga dimensyon ng C-segment. Ang Dacia Duster ay nagpapakita ng isang mapagbigay na alok na espasyo, na may ang kompartimento ng bagahe upang umakyat sa 445 l . Ang 4×4 na bersyon ay dapat lamang isaalang-alang kung kinakailangan, dahil ito ay nagbabayad ng Class 2 sa mga toll.
Mga presyo simula sa 15 600 euro para sa 1.2 TCe na 130 hp at nagtatapos sa 24 486 euro mula sa 1.5 dCI ng 115 hp na may four-wheel drive.
Honda HR-V
Hindi ito ang pinakasikat sa compact SUV/Crossover, ngunit nararapat itong ating pansinin. Lahat dahil sa kabila ng mga compact na sukat, ang Honda HR-V may isa sa mga pinakamahusay na alok ng espasyo sa segment , na kinumpleto ng mahusay na versatility, salamat sa "magic benches" ng pangalawang hilera. Ang kapasidad ng kompartimento ng bagahe ay 448 l.
Mayroong dalawang makina na magagamit — 1.5 i-VTEC (petrol) at 130 hp at 1.6 i-DTEC (diesel) at 120 hp — at mas mababa sa 30,000 euro ay mayroon na kaming access sa pinakamataas na antas ng kagamitan sa kaso ng 1.5 i- VTEC, at ang Elegance Intermediate Level para sa 1.6 i-DTEC.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Mga presyo mula sa 25,050 euro para sa 1.5 i-VTEC Comfort at 27 920 euro para sa 1.6 i-DTEC Comfort. Ang Diesel na may pinakamataas na antas ng Elegance ay nasa 29 670 euro.
Bilang isang opsyon sa Duster at HR-V, may iba pang mas compact na panukala, na may malaking alok na espasyo, tulad ng Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X at maging ang "aming" Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
Pag-akyat sa isang segment, kung mas madaling makahanap ng mga opsyon sa espasyo na kailangan namin, mas mahirap maghanap ng bagay na akma sa aming badyet. ANG Citroën C5 Aircross namamahala upang mag-alok pareho: maraming espasyo at abot-kayang presyo.
Ang kompartimento ng bagahe ay nag-iiba sa pagitan ng 580 l at ang 720 l — kagandahang-loob ng mga sliding seat — at mayroon itong tatlong indibidwal na upuan sa likuran, bihirang tampok sa industriya ng automotive sa mga araw na ito . Ang Citroën C5 Aircross ay nakakakuha din ng mga puntos sa mga tuntunin ng kaginhawaan, salamat sa pagsususpinde ng mga progresibong hydraulic stop.
Magsisimula ang mga presyo sa 24 317 euro para sa 1.2 PureTech 130hp na may Live na antas ng gear, na umaakyat sa 26 817 euro sa antas ng Feel, palaging may anim na bilis na manual gearbox. Posibleng makakuha ng 1.5 BlueHDI ng 130 hp sa mas mababa sa 30 libong euros ( 29 606 euro ), ngunit sa antas lang ng Live na kagamitan.
Bilang kahalili, nariyan ang pinsan na si Opel Grandland X 1.2T, at ang SEAT Ateca at Skoda Karoq, na parehong may 1.0 TSI na 115 hp, na nagpapatunay din na medyo maluwang.
Citroën C4 Spacetourer
Ang aming unang alternatibo sa mga SUV ay isa pang… Citroën. Ang mga MPV, o MPV, ay hindi kilala bilang pinaka-kanais-nais sa merkado, ngunit sila pa rin ang tamang "package" para sa mga layunin ng pamilya, na may maraming magagamit na espasyo at mahusay na accessibility.
Ang bilang ng mga panukala ay bumababa — sisihin ang mga SUV — ngunit mayroon pa ring ilang magagamit, tulad ng Citroën C4 Picasso SpaceTourer at Grand C4 SpaceTourer. At para mapabilang sa listahang ito, ito ay dahil mabibili mo ang mga ito nang mas mababa sa 30 thousand euros.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang C4 SpaceTourer ay tumutukoy sa bilang ng mga upuan, lima o pito, at ang mga trunks ay mayroong, ayon sa pagkakabanggit, 537-630 l at 645-704 l (dalawang hanay ng upuan). Kapansin-pansin, salamat sa isang kampanya para sa pitong upuan na Grand C4 SpaceTourer, ang presyo ay mas mababa kaysa limang upuan, simula sa 21 848 euro (1.2 PureTech 130).
Ang limang upuan na C4 SpaceTourer ay may presyong magsisimula sa 22,073 euro para sa 1.2 PureTech 130, na may bersyon 1.5 BlueHDI 130 simula sa 27,773 euro.
Mas madaling ma-access, na may pitong upuan, ang Dacia Lodgy lang, o bilang isang opsyon, sa field ng MPV, kahit na mas maliit ang Fiat 500L.
Peugeot Rifter
Nagmula sa mga komersyal na sasakyan, ang mga ito ay mga wastong opsyon pa rin bilang mga pampamilyang sasakyan sa kanilang mga pampasaherong bersyon. ANG Peugeot Rifter ito lamang ang pinakahuling halimbawa, kasama ang magkapatid na Citroën Berlingo at Opel Combo, at para sa higit pang itinayo ng mga lupain ng Portuges, mas tiyak sa Mangualde.
Nakakatulong ang mga cubic shape na ma-maximize ang interior space, na nagsisimula ang boot sa sobrang generous 775 l para sa karaniwang bersyon ng limang upuan — mayroong opsyon na pitong upuan at maaari pa nga nating piliin ang mahabang katawan.
Magsisimula ang mga presyo sa 20 800 euro para sa 1.2 PureTech 110hp, ngunit kahit na ang pagpili para sa pinakamataas na baitang, ang GT Line, ang presyo ay nananatili sa 23 750 euro , na may opsyon na 1.5 BlueHDI Diesel na 100 hp na tumataas sa 28 250 euro.
Ford Focus Station Wagon
Sa tipolohiya na nananatili para sa mga sasakyan ng pamilya, hindi maaaring nawawala ang mga van. Ang bagong Ford Focus Station Wagon karapat-dapat ang aming pansin — hindi lamang ito ang isa sa mga van na may pinakamalaking kompartamento ng bagahe sa segment, 608 l , dahil nananatili rin itong isa sa mga pinakamahusay na opsyon sa antas ng dynamic na pag-uugali.
Sa mga presyo na nagsisimula sa 23 866 euro para sa 100 hp 1.0 EcoBoost maaari naming, gayunpaman, pumili para sa pinakakaakit-akit na bersyon ng ST-Line na may 125 hp 1.0 EcoBoost mula sa 26 401 euro . Sa ibaba pa rin ng 30 libong euro, ang bersyon ng diesel na 1.5 EcoBlue, 120 hp, na may antas ng kagamitan sa Negosyo ay magagamit para sa 29,034 euro.
Ang iba pang mga opsyon, kung saan namumukod-tangi ang trunk, ay ang Hyundai i30 SW, ang Kia Ceed Sportswagon at ang Skoda Octavia Combi. Sa isang bahagyang mas maliit na boot, ngunit may 550 l pa rin, mayroon kaming Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sports
May isa pang van, na namumukod-tangi sa pagiging ang tanging may hybrid na makina. ANG Toyota Corolla Touring Sports Hybrid pinagsasama ang isang 1.8 na makina ng gasolina sa isang de-koryenteng motor upang magarantiya ang pagkonsumo na may kakayahang tumugma sa isang panukalang Diesel. Ang kompartimento ng bagahe ay hindi masyadong natatalo sa kompetisyon, kapag nagtatanghal 598 l ng kapasidad.
Ang presyo ay nagsisimula sa 27,190 euro , ngunit para sa isa pang 1700 euros, maaari tayong pumili ng mas mataas na antas ng kagamitan, ang Comfort.
Kung gusto mo ng isa pang hybrid na opsyon at nababagay sa iyo ang format ng SUV, mayroon kang Kia Niro bilang alternatibo.
Tandaan: Ang lahat ng mga presyo sa artikulong ito ay kinuha mula sa mga website ng mga tatak mismo.