Ang mga all-wheel drive na plug-in na electric at hybrid ay magiging Class 1 sa mga toll booth

Anonim

Pagkaraan ng tatlong taon na ang nakalipas na pinalawig ang access sa class 1 na mga toll sa mas maraming sasakyan, ang Gobyerno ay muling "nakialam" sa toll law. Sa pagkakataong ito, ang mga makikinabang ay electric at plug-in hybrids na may all-wheel drive.

Sa communiqué ng Konseho ng mga Ministro noong ika-25 ng Nobyembre, mababasa ito: "Ang batas na naglilinaw sa sitwasyon ng mga hybrid at electric na sasakyan ay naaprubahan, na ibinigay ang kanilang mga partikularidad sa mga tuntunin ng mga drive axle, tungkol sa kanilang reclassification sa klase 1 para sa layunin ng pagbabayad ng mga toll na kinauukulan nito”.

Sa parehong pahayag din, sinabi ng Gobyerno: "Isinasaalang-alang na ang mga ganitong uri ng mga sasakyan ay hindi gaanong polusyon at mas mahusay sa enerhiya (...) hindi makatuwiran para sa kanila na negatibong diskriminasyon laban sa posibilidad ng reclassification sa klase 1 ng mga toll" .

Tol
Magiging mas mura ang pagmamaneho sa mga national highway na may all-wheel drive plug-in electrics at hybrids.

Bakit sila nagbayad ng class 2?

Kung tama mong natatandaan, ang mga pampasaherong sasakyan at pinaghalong pampasaherong sasakyan na may dalawang ehe na may:

  • Kabuuang timbang na higit sa 2300 kg at katumbas ng o mas mababa sa 3500 kg;
  • Kapasidad na katumbas o higit sa limang lugar;
  • Ang taas na sinusukat patayo sa unang axis na katumbas ng o higit sa 1.10 m at mas mababa sa 1.30 m;
  • Walang permanenteng o insertable na all-wheel drive;
  • Ang mga sasakyang may rehistrasyon pagkatapos ng 01-01-2019 ay dapat pa ring sumunod sa pamantayan ng EURO 6.

At mga class 1 din na magaan na pampasaherong sasakyan, halo-halong o kalakal, na may dalawang ehe:

  • Kabuuang timbang na katumbas ng o mas mababa sa 2300 kg;
  • Ang taas na sinusukat patayo sa unang axis na katumbas ng o higit sa 1.10 m at mas mababa sa 1.30 m;
  • Walang permanenteng o insertable na all-wheel drive;

Dahil maraming plug-in na electric at hybrid na may dalawa o higit pang makina na nagbibigay sa kanila ng all-wheel drive, ang ilan sa mga modelong ito ay kadalasang nauuri bilang class 2 ayon sa toll law.

Ayon sa Gobyerno, ang pagbabagong ito ay nilalayon na "makatulong" sa mga modelo na "malamang at progresibong papalitan ang mga sasakyan ng mga internal combustion engine at mekanikal na traksyon".

Magbasa pa