Binuo batay sa kilalang MEB platform, ang Volkswagen ID.4 ay ang pangalawang miyembro ng isang ambisyosong 100% electric offensive ng German brand.
Available na ngayon sa Portugal, ang unang 100% electric SUV ng Volkswagen ang bida ng pinakabagong video sa aming channel sa YouTube at lahat ay may isang layunin: upang malaman kung ito ang pinakamahusay na panukala sa segment.
Ang katotohanan ay habang ang electrification ay napupunta mula sa pagiging isang simpleng layunin tungo sa pagiging isang katotohanan, ang kumpetisyon ay dumami at nauuna ang ID.4 ay may mga modelo tulad ng Mercedes-Benz EQA, ang Tesla Model Y, ang Kia e-Niro at maging ang kanyang " pinsan", ang Skoda Enyaq iV.
madaling magkakasamang buhay
Gaya ng sinasabi sa amin ni Guilherme Costa sa kabuuan ng video, sinasamantala ng Volkswagen ID.4 ang katotohanang gumagamit ito ng nakalaang platform para sa mga tram upang maitaguyod ang sarili bilang isang kawili-wiling proposisyon ng pamilya.
Hindi ito nagkukulang ng espasyo para sa mga pasahero at hanggang sa baul ang pag-uusapan, mayroon tayong napaka-interesante na 543 litro ng kapasidad.
Sa larangan ng mechanics, ang unit na sinubukan ni Guilherme ay may pinakamataas na kapasidad ng baterya, na may 77 kWh, at isang makina na may 204 hp at 310 Nm na nagbibigay-daan dito upang mapabilis sa 100 km/h sa loob lamang ng 8.5s.
Tulad ng para sa awtonomiya, ang mga halaga sa "tunay na mundo" ay hindi malayo sa mga na-advertise (na nag-iiba sa pagitan ng 360 at 520 km). Sa lungsod, nakamit ni Guilherme ang mga average na 15 kWh/100 km at isang awtonomiya na 480 km habang nasa highway, at nang walang mga pangunahing alalahanin, ito ay naayos sa 350 km.
Sa wakas, ang presyo. Ang unit na nasubok ay binubuo ng 1st launch series, na ang presyo ay nagsisimula sa 45 200 euros. Gayunpaman, ang presyo ng ID.4 na sinubukan ni Guilherme ay malapit sa 47 000 euros dahil sa ilang mga pagpipilian.