Ang SEAT S.A. ay nag-anunsyo lamang ng isang serbisyo ng tren na nag-uugnay sa pabrika nito sa Martorell, sa labas ng Barcelona, sa Volkswagen Autoeuropa production unit sa Palmela.
Ang serbisyong ito ay magkakabisa ngayong Nobyembre at gagana minsan sa isang linggo. Inaasahang magdadala ito ng higit sa 20,000 sasakyan sa isang taon, sa bawat tren — na may kabuuang 16 na bagon — na nagdadala ng humigit-kumulang 184 na sasakyan bawat biyahe.
Sa maximum na haba na 500 m, ang tren na ito — pinatatakbo ng Pecovasa Renfe Mercancías — ay dapat pa ring lumaki sa hinaharap. Mula 2023, magkakaroon ito ng dalawa pang karwahe, na lalago ng 50 m ang haba at makakapagdala ng 200 sasakyan sa isang pagkakataon.
Ang panukalang ito, na bahagi ng diskarte ng "Move to Zerø" ng SEAT S.A., ay gagawing posible na maiwasan ang 2400 na biyahe ng trak bawat taon, na nangangahulugan ng pagbawas ng halos 1000 tonelada ng CO2.
At ang bilang na ito ay lalago sa hinaharap, dahil ginagarantiyahan ng SEAT S.A. na sa 2024 posible na makamit ang neutralidad ng mga emisyon, sa pagdating ng mga hybrid na lokomotibo na magpapahintulot sa paggamit ng kuryente sa 100% ng mga ruta.
Anong mga pagbabago?
Hanggang noon, ang mga sasakyang ginawa sa Martorell ay dinala sa tren patungong Salobral (Madrid) at mula roon ay ipinamahagi ang mga ito sa iba't ibang truck dealers.
Ngayon, sa koneksyon ng tren na ito, ang mga sasakyan ay direktang darating sa planta sa Palmela at doon lamang dadalhin ng trak patungo sa distribution depot sa Azambuja, sa isang paglalakbay na humigit-kumulang 75 km.
Ang paglalakbay pabalik ng tren ay, sa turn, ay magdadala ng mga sasakyang gawa sa Palmela patungo sa daungan ng Barcelona, mula kung saan sila ay ipamahagi sa pamamagitan ng kalsada (sa mga rehiyon ng Espanya at timog France) at sa pamamagitan ng barko (sa ilang mga destinasyon sa Mediterranean). .
Herbert Steiner, Bise Presidente ng Produksyon at Logistics sa SEAT S.A.Ang tren ay isang environmentally friendly, cost-effective at episyenteng paraan ng transportasyon, kaya naman ang bagong serbisyong ito sa pagitan ng Martorell at Palmela plants ay tumutulong sa amin na isulong ang aming layunin na bawasan ang carbon footprint ng aming sasakyan at ilapit kami sa aming layunin ng logistical sustainability .
pangako sa kapaligiran
Tungkol sa proyektong ito, si Paulo Filipe, Direktor ng Logistics sa SIVA, ay nagha-highlight na ang pag-optimize ng transportasyon ay isang palaging alalahanin sa lahat ng mga operasyon ng logistik ng kumpanya.
“Sa pagsasama ng SEAT at CUPRA brands sa SIVA | PHS, hinangad naming lumikha ng isang ecologically sustainable transport chain na may mga modelong SEAT at CUPRA para sa Azambuja kasama ang mga kasosyo ng grupo. Sa pagpapatupad ng transportasyon, malaki ang ating kontribusyon sa pagbawas sa carbon footprint”, aniya.
Itinuro ni Rui Baptista, Direktor ng Logistics sa Volkswagen Autoeuropa, na "bilang bahagi ng diskarte sa decarbonization ng aming mga logistik na transportasyon, masigasig na tinanggap ng Volkswagen Autoeuropa ang proyektong ito mula sa simula, na nakatuon sa lahat ng pagsisikap sa kabutihang panlahat sa pagitan ng lahat ng mga kasosyo sa proyekto".