Ang bagong Opel Astra L ay nagmamarka ng bagong kabanata sa mahabang kasaysayan ng mga compact na miyembro ng pamilya ng German brand, na nagsimula sa unang Kadett, na inilabas 85 taon na ang nakalilipas (1936).
Pagkatapos ng Kadett ay dumating ang Astra, na inilabas noong 1991, at mula noon ay nakilala na namin ang limang henerasyon sa loob ng 30 taon, na isinasalin sa halos 15 milyong mga yunit na naibenta. Isang legacy na magpapatuloy sa bagong Astra L, ang ikaanim na henerasyon ng modelo, na, tulad ng mga nauna nito, ay binuo at gagawin sa Rüsselsheim, ang tahanan ng Opel.
Ang bagong Astra L ay nagmamarka rin ng isang serye ng mga una para sa compact na pamilya. Marahil ang pinakamahalaga para sa mga panahong ating kinabubuhayan ay ang katotohanan na ito ang kauna-unahang nagbigay ng nakuryenteng powertrain, sa kasong ito sa anyo ng dalawang plug-in hybrids, na may 180 hp at 225 hp (1.6 turbo + electric motor) , na nagbibigay-daan sa hanggang 60 km ng electrical autonomy. Gayunpaman, hindi ito titigil dito.
Astra 100% electric? Oo, magkakaroon din
Kinumpirma ang bulung-bulungan, ang bagong CEO ng Opel, si Uwe Hochgeschurtz — na nagkataon na magsisimula ngayon, ika-1 ng Setyembre, ay opisyal na nagsimula sa kanyang mga tungkulin kasabay ng pagtatanghal ng bagong henerasyon ng Astra — inihayag na mula 2023 magkakaroon ng isang hindi pa nagagawang electric variant ng German. modelo, ang astra-e.
Ang bagong Opel Astra L ay magkakaroon ng isa sa pinakamalawak na hanay ng mga uri ng engine sa segment: gasolina, diesel, plug-in hybrid at electric.
Ang hindi pa nagagawang Astra-e na ito ay sasama sa iba pang mga Opel tram na ibinebenta na, katulad ng Corsa-e at ang Mokka-e, kung saan maaari din tayong magdagdag ng mga electric commercial tulad ng Vivaro-e o ang bersyon nitong "turista" na Zafira-e Buhay.
Isang desisyon na bahagi ng mga plano ng Opel para sa pagpapataas ng elektripikasyon, na sa 2024 ay makikitang makuryente ang buong hanay upang, mula 2028 at sa Europa lamang, ito ay magiging isang 100% na tatak ng electric car.
Ang unang Astra mula sa Stellantis
Kung mangunguna ang electrification ng Opel Astra L, dapat tandaan na ito rin ang unang Astra na ipinanganak sa ilalim ng aegis ng Stellantis, ang resulta ng pagkuha ng Opel ng ex-Groupe PSA.
Iyon ang dahilan kung bakit nakakita kami ng pamilyar na hardware sa ilalim ng bagong bodywork na gumagamit ng pinakabagong visual na wika ng brand. Highlight para sa Opel Vizor sa harap (na maaaring opsyonal na tumanggap ng Intellilux headlamp na may 168 LED elements) na, sa madaling sabi, ang bagong mukha ng Opel, na debuted sa Mokka.
Ang Astra L ay gumagamit ng kilalang EMP2, ang parehong platform na nagsisilbi sa bagong Peugeot 308 at DS 4 — nalaman namin kahapon na ang DS 4 ay magkakaroon din ng 100% electric na bersyon, mula 2024. mataas na pagbabahagi ng mga bahagi, katulad ng mekanikal , elektrikal at elektroniko, nagawa ng Opel na idistansya ang sarili mula pareho sa mga tuntunin ng disenyo.
Sa labas, mayroong isang malinaw na hiwa sa hinalinhan, higit sa lahat dahil sa mga bagong elemento ng pagkakakilanlan na nabanggit na (Opel Vizor), ngunit din sa isang mas malaking pamamayani ng mga tuwid na linya, pati na rin ang mas mahusay na tinukoy na "mga kalamnan" sa mga palakol. I-highlight din para sa debut ng bicolor bodywork sa Astra.
Sa loob, ipinakilala din ng Astra L ang Pure Panel, na tiyak na bumabawas sa nakaraan. Ang highlight ay ang dalawang screen na nakalagay nang pahalang na magkatabi — isa para sa infotainment system at ang isa para sa panel ng instrumento — na nakatulong na alisin ang karamihan sa mga pisikal na kontrol. Gayunpaman, ang ilan, na itinuturing na mahalaga, ay nananatili.
Kailan ito darating at magkano ang halaga nito?
Ang mga order para sa bagong Opel Astra L ay magbubukas sa susunod na Oktubre, ngunit ang produksyon ng modelo ay magsisimula lamang sa katapusan ng taon, kaya inaasahan na ang mga unang paghahatid ay magaganap lamang sa simula ng 2022.
Inihayag ng Opel ang isang presyo na nagsisimula sa 22 465 euro, ngunit para sa Alemanya. Ito ay nananatiling makikita hindi lamang ang mga presyo para sa Portugal, kundi pati na rin ang mga mas konkretong petsa para sa pagsisimula ng marketing ng bagong henerasyon ng Astra sa ating bansa.