Parang pamilyar ang Volvo na ito? Kung mukhang pamilyar, huwag magtaka. Mula sa pag-aaral na ito ay ipinanganak ang Citroën BX, isa sa pinakamatagumpay na modelo ng tatak ng Pranses. Pero let's go by parts, kasi ang story na ito ay kasing rocambole ng adventures ni Rocambole.
Nagsimula ang lahat noong 1979 nang ang Swedish brand na Volvo, upang simulan ang paghahanda sa kahalili ng 343 saloon nito, ay humiling ng mga serbisyo sa disenyo mula sa prestihiyosong Bertone atelier. Gusto ng mga Swedes ng isang bagay na makabago at futuristic, isang modelo na magpapakita ng tatak sa pagiging moderno.
Sa kasamaang palad, ang prototype na ipinaglihi ni Bertone, na bininyagan ng pangalan na «Tundra» ay hindi nakalulugod sa pamamahala ng Volvo. At ang mga Italyano ay walang pagpipilian kundi ilagay ang proyekto sa isang drawer. Dito pumasok si Citroën sa kasaysayan bilang bida.
Ang Pranses, na kapansin-pansing mas avant-garde kaysa sa Volvo noong 1980s, ay nakita ang "tinanggihan" na proyekto ng Tundra bilang isang mahusay na batayan para sa trabaho para sa kung ano ang magiging BX. At ganoon nga.
Halos binili ng Citroen ang "pakyawan" ng disenyo ng isa sa mga pinakamabenta nito mula noong dekada 80 at 90. Ang isang disenyo ay magsisilbi pa ngang sukatan para sa iba pang mga tagumpay gaya ng, halimbawa, ang Citroen Ax. Ang pagkakatulad ay malinaw na nakikita.
