Mayroong espesyal sa logo ng M. Hindi lang ang pagganap, iba pa, isang bagay na higit sa mga numero. Ang pag-aalaga, atensyon sa detalye at pagnanasa ng mga gumagawa ng tunay na M ay ginagawa silang napakaespesyal na mga makina…mga bagay ng pagnanais.
Ang BMW M4 ay hindi kailanman nagawang ipagpatuloy ang legacy na iniwan ng BMW M3. Dahil lumitaw ang acronym mahigit 4 na taon na ang nakalilipas, nagkakaisa ang kritisismo: hindi naman ito masama, ngunit may mas magagandang M na panukala. Sa kompetisyon na nagpapakita ng mga modelo na nakakuha ng lupa sa BMW M4 mula nang ilunsad ito, kinailangan ng BMW na magsimulang tumugon sa mga kritisismo at pagpapabuti ng BMW M4.
Ang M Competition pack ay ang sagot na iyon. Higit sa isang hanay ng mga opsyon, lumilitaw sa gitna ng ikot ng buhay ng modelong ito upang subukang pataasin ang mahabang buhay nito, isang pagtatangka na ilagay ito sa tuktok ng isip ng mga naghahanap ng balanse at kasiya-siyang panukala sa mga tuntunin ng mga emosyon.
Ano ito?
Kasama sa M Competition pack ang isang hanay ng mga pagbabago na naglalayong mapabuti ang pagganap at malunasan ang ilan sa mga depektong itinuro sa BMW M4. Isang weight diet batay sa carbon fiber reinforced plastic at isang paglalakbay sa gym.
Sa antas ng aesthetic mayroon ding ilang mga pagbabago ngunit halos walang kaugnayan ang mga ito kapag tinitingnan natin kung ano talaga ang maaaring gumawa ng pagbabago sa likod ng gulong.
Ang 20 pulgadang huwad na mga gulong ng aluminyo ay kasama sa M Competition pack.
ang potency mula sa orihinal na 431 hp hanggang 450 hp. Ang 550 Nm ng torque ay nananatiling hindi nagbabago. Ang pagtaas ng lakas na ito ay nagpapahintulot sa BMW M4 na kumpletuhin ang sprint mula 0-100 km/h sa loob lamang ng 4 na segundo kapag nilagyan ng opsyonal na 7-speed dual-clutch gearbox na may Drivelogic. Sa anim na bilis na manual gearbox, ang oras na ito ay 4.1 segundo.
Ang aktibong M differential at traction control system ay na-tune para mahawakan ang tumaas na kapangyarihan. Ang mga suspensyon ay binago din. Ngunit mayroong higit pa, higit pa.
Nagdaragdag din ang pack na ito ng 20-pulgada na forged aluminum wheels, aluminum bonet at side panels, at mga bagong transmission shaft. Ang driveshaft, ang front stabilizer bar na may bigat na 1.5 kg at ang bubong ay gawa sa carbon fiber reinforced plastic. Ang unit na sinubukan namin ay nilagyan din ng isang set ng opsyonal na carbon at ceramic brakes.
Sa Competition pack na ito, nakakatanggap din ang M4 ng mga ultra-light na upuan at sa paggawa ng tailgate, gumamit din ang BMW ng carbon fiber upang bawasan ang timbang at pagbutihin ang mga katangian ng aerodynamic.
Ang isang partikular na sports exhaust ay ang huling item sa isang malawak na listahan ng kagamitan. Mayroon ka bang soundtrack na itugma? Walang duda.
Panoorin ang kumpletong pagsubok ng BMW M4 Pack M Competition sa video.