Matapos masira ang rekord ng awtonomiya sa (napaka) kontroladong mga kondisyon ilang buwan na ang nakalipas, ang Hyundai Kauai Electric bumalik siya sa sorpresa at sa pagkakataong ito ay nakamit niya ang isang rekord, ngunit nagmamaneho sa "tunay na mundo".
Ang ginamit na Kauai Electric ay tumutugma sa pinakamalakas na bersyon na may pinakamataas na kapasidad ng baterya — 204 hp at isang 64 kWh na baterya — at kung ang halaga ng awtonomiya na inaprubahan sa urban cycle (WLTP) ay tumuturo sa 660 km, ang katotohanan ay nasa kamay ng napatunayang medyo konserbatibo ang aming mga kasamahan sa El País.
Ang piniling yugto para sa “fire test” na ito ay ang M30, isang ring road sa palibot ng Madrid na umaabot ng 32.5 km, na may mga limitasyon sa bilis, depende sa zone, na 90 km/h, 70 km/h at hanggang 50 km/h , at may mga traffic light pa. 300,000 sasakyan ang umiikot doon araw-araw at, sa loob ng 15 oras at 17 minuto, isa sa mga ito ay ang record-breaking na Kauai Electric.
Inaprubahan
Sa isang pangkat na binubuo ng tatlong driver na namamahala sa pagsubok sa rekord, ang Kauai Electric ay nagtungo sa kalsada na punong-puno ang baterya at ang on-board na computer ay nangangako ng kabuuang awtonomiya na 452 km (naiimpluwensyahan ng uri ng pagmamaneho na ginawa sa nakaraang araw at sa pamamagitan ng mga pagkonsumo hanggang pagkatapos ay nakarehistro).
Sa unang shift sa pagmamaneho, sa pagitan ng 6:00 am at 10:00 am, ang South Korean crossover ay humarap sa mga kondisyon na malapit sa perpektong: kaunting trapiko at banayad na temperatura. Sa panahong ito, 205 km ang sakop at ang average na pagkonsumo ay naayos sa isang kahanga-hangang 8.2 kWh/100 km (mas mababa sa opisyal na 14.7 kWh/100 km). Ang average na bilis ay 51.2 km / h.
Sa pangalawang shift sa pagmamaneho, sa pagitan ng 10:00 am at 2:29 pm, ang average na bilis ay tumaas sa 55.7 km/h, ang kabuuang kilometrong sakop ay lumampas sa awtonomiya na orihinal na ibinigay ng on-board computer (455 km) at ang pagkonsumo ay nabawasan sa 8 .5 kWh/100 km.
Para sa ikatlong pag-ikot, ang "labis" na opisyal na pinakamataas na awtonomiya ay naka-iskedyul. Sa loob ng halos limang oras, ang Kauai Electric ay sumaklaw ng isa pang 249.4 km sa average na bilis na 49.2 km/h at sa gayon ay umabot sa kabuuang 704.4 km na sakop. Sa huling round, posible pa ring masakop ang karagdagang 85.6 km hanggang sa matapos ang karera.
Ang rutang tinatahak…
Sa kabuuan, sa loob ng 15 oras at 17 minuto, ang Hyundai Kauai Electric ay sumasaklaw sa 790 km, nagsagawa ng 24 na "laps" sa M30 at nagrehistro ng nakakagulat na average na pagkonsumo na 8.2 kWh/100 km.