Bago namin ipakita sa iyo ang «puppet na bumababa sa kanyang pantalon», ilagay natin ang paksa sa konteksto.
Noong 80's nanalo ang Audi sa bawat kumpetisyon kung saan ito kasali. Lahat. Sa Europa, sa karamihan ng 1980s, hindi mapag-aalinlanganan ang supremacy ng Audi quattro sa World Rally Championship. Ganyan naman habang nandoon sila.
Ngunit nagkaroon ng problema. Sa US, isang mahalagang merkado para sa Audi, walang gustong malaman ang tungkol sa World Rally Championship nang walang bayad.
Sa pag-iisip na ito, nagpasya ang Audi na pumasok sa Trans-Am Championship na may a Audi 200 quattro Trans-Am . Isang modelo na may four-wheel drive (malinaw naman), 2.1 l engine na may higit sa 600 hp at Hans-Joachim Stuck at the wheel. Resulta? Walong panalo sa 13 karera.
Napakalakas ng pambubugbog na ibinigay ng Audi sa mga Amerikano kaya nagpasya ang Trans-Am na ipagbawal ang lahat ng mga kotse na mayroong all-wheel drive system at "non-American" na makina. Ang katumbas ng spoiled na bata na iyon na nagmamay-ari ng bola at umuuwi na bitbit ang bola sa ilalim ng kanyang braso sa tuwing natatalo siya... (kung binabasa mo ako, ito ay para sa iyo André Marques!)
Pinagbawalan? Walang problema
Pinagbawalan mula sa Trans-Am — pagkatapos ng lahat, sila ang nagmamay-ari ng bola — ang Audi ay lumipat mula sa "mga baril at bagahe" patungo sa isang katulad na kampeonato, ngunit may hindi gaanong mahigpit na mga regulasyon: ang IMSA GTO.
Audi 90 IMSA GTO
Tubular na chassis, mga supercharged na makina, all-wheel drive system, libreng suspension scheme, well… ang IMSA GTO ay parang mga naglilibot na sasakyan. Resulta? Ang bagong domain ng Audi.
Lahat laban kay Hans-Joachim Stuck
Sa kabutihang palad, pagdating sa panoorin, ang mga Amerikano ay nagbibigay ng 1000 hanggang 0 sa mga Europeo. At binigyan ng supremacy ng Audi 90 IMSA GTO, gumawa ng sticker ang isa sa mga kalaban na may mukha ni Hans-Joachim Stuck (Audi driver) at may ipinagbabawal na sign sa itaas.
Ang tugon ni Hans-Joachim Stuck ay hindi maaaring maging mas nakakatawa at kakaiba. Nakakita ang Audi team ng isang manika na naghulog ng kanyang pantalon at inilagay ito sa likurang bintana ng Audi 90 IMSA GTO.
Paano gumagana ang trouser drop system? — Hindi ako makapaniwala na sinulat ko lang ito. Ang mekanismo ay simple: Hans-Joachim Stuck ay may isang pingga sa tabi ng pinto na konektado sa pamamagitan ng cable sa dummy sa likurang bintana. Sa tuwing mapapasa siya sa isang katunggali, pimba… ipinakita niya ang kanyang buntot sa kompetisyon. Nakakatuwa!
Sa video na ito (sa ibaba), sinabi ni Hans-Joachim Stuck na ginagamit pa rin niya ang manika sa kanyang pang-araw-araw na kotse. At humagalpak ng tawa habang sinasabi niya ito...
Tingnan kung paano ito gumana:
Sa lahat ng bagay na ito tungkol sa puppet na bumababa sa kanyang pantalon, gusto kong bumalik sa tema ng Audi sa American speed championship. Kapag ipinares ang mga KKK turbocharger at limang-silindro na makina, palaging maraming mabibilang. Pero sa isang araw na naman yun... kung tutuusin, akin na ang bola ?
TANDAAN: Naintindihan mo ba, sa video, ano ang pangalan na ibinigay ni Hans-Joachim Stuck sa manika?