Sa kabila ng limitasyon sa pambansang network ng supply, hindi itinanggi ng SEAT ang pagpapakita ng bago Leon 1.5 TGI Evo , na parang sinasabi, isang Leon na pinapagana ng CNG o compressed natural gas.
Ang malaking balita tungkol sa Leon TGI na sinubukan namin noong nakaraang taon ay ang pagpapalit ng 1.4 thruster para sa bagong 1.5 (parehong batay sa mga bloke ng TSI), na gumagamit ng Miller cycle, na nagpapataas ng kahusayan at pagganap.
Kung ikukumpara sa dating 1.4, ang bagong SEAT Leon 1.5 TGI Evo ay gumagawa na ngayon ng 130 hp sa 5000 rpm (+ 20 hp), at ang maximum na torque ay 200 Nm na nakuha sa pagitan ng 1400 rpm at 4000 rpm (maximum na halaga na kapareho ng 1.4 ). Maaari itong i-mated sa isang anim na bilis na manual transmission o isang pitong bilis na dual-clutch (DSG) transmission.
TSI sa TGI, ano ang mga pagbabago?
Upang mas mahusay na umangkop sa partikular na paggamit sa GNC, ang kilalang 1.5 TSI Evo ay dumaan sa ilang mga pagbabago upang maging 1.5 TGI Evo. Bilang karagdagan sa pagpapatakbo alinsunod sa nabanggit na Miller cycle — ang expansion phase ay pinahaba kaugnay ng compression phase, dahil ang huli ay bahagyang nangyayari kapag ang intake valve ay nakabukas —, ang turbo ay nagtatampok ng variable geometry.Ang mga panloob na bahagi ay muling idinisenyo, na nakatanggap ng mga bagong chrome nickel piston na may mga segment na binago para sa paggamit ng gas; pinatibay na mga upuan ng balbula para sa higit na paglaban sa pagsusuot; at mga nakataas na balbula, para sa mas mahusay na sirkulasyon ng gas sa silid ng pagkasunog.
Mga katumbas
Ang enerhiya na nabuo ng 1 kg ng CNG ay katumbas ng 2 l ng LPG, 1.3 l ng diesel at 1.5 l ng gasolina, na, ayon sa SEAT, ay nagpapakita ng higit na kahusayan ng CNG kumpara sa iba pang mga gasolina .
tatlong deposito
Ang SEAT Leon TGI Evo ay may kasamang tatlong tangke ng CNG, dalawa sa mga ito ay carbon fiber. Ang kapasidad ng imbakan ay tumataas sa 17.7 kg ng CNG, na nagpapahintulot sa isang awtonomiya ng 500 km (humigit-kumulang 150 km higit pa kaysa sa hinalinhan); sa paggamit ng gasolina, na may awtomatikong pagpasa, lamang at kapag ang mga tangke ng CNG ay walang laman, na nagpapahintulot sa pagpapalawak ng maximum na awtonomiya hanggang sa 650 km.
malawak na saklaw
Available ang SEAT Leon TGI Evo, sa unang pagkakataon, na may FR at Xcellence na mga antas ng gear bilang karagdagan sa kasalukuyang Estilo. Available din ito sa dalawang katawan - kotse at ST, ie ang van.
Ang hanay ng CNG ng SEAT ay ang pinakamalaki sa Europa, na isinasama hindi lamang ang Leon, kundi pati na rin ang Mii, Ibiza at Arona, na nagbebenta ng mga ito, higit sa lahat, sa mga merkado kung saan ang gasolina na ito ay mas mahusay na itinatag, tulad ng Germany, Italy at Spain.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel