ang tawag dito Dacia Spring Electric at ito ang prototype na inaasahan ang pagpasok ng Dacia sa isang merkado na hindi gaanong kilala sa abot-kayang presyo nito: ang 100% na mga de-koryenteng modelo.
Biswal, ang Dacia Spring electric ay hindi nakakagulat sa sinuman. Tulad ng inaasahan, ito ay batay sa Renault City K-ZE (na kung saan ay batay sa Renault Kwid), isang 100% electric model na naglalayong sa mga umuusbong na merkado.
Kung ikukumpara sa modelo kung saan ito nakabatay, ang Dacia Spring electric ay nagtatampok ng partikular na grille at LED headlight sa harap at likuran. Sa likuran ay bumubuo ang mga ito ng dobleng "Y" at inaasahan ang hinaharap na maliwanag na lagda ng mga modelo ng Dacia.
Ano ang alam na natin?
Bagama't wala pa ring mga imahe ng interior, ibinunyag ni Dacia na apat na upuan lamang ang Spring electric. Sa mga teknikal na termino, ang data na ipinahayag ay medyo mahirap makuha.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Samakatuwid, hindi namin alam kung ano ang magiging kapangyarihan nito, kapasidad ng baterya o pagganap. Ang tanging data na inilabas ng tatak ng Romania ay ang awtonomiya na, ayon kay Dacia, ay nasa 200 km na ayon sa WLTP cycle.
Ang mga headlight ay gumagamit ng teknolohiyang LED.
Inaasahang darating sa 2021, ang Dacia Spring electric ay nangangako na ang pinaka-abot-kayang 100% electric car sa Europe (ang mga quad tulad ng Citroën Ami ay hindi kasama).
Sa ngayon, hindi alam kung magkano ang aabutin ng Spring electric (o kung ito ang magiging pangalan nito). Ang alam na, bilang karagdagan sa mga pribadong customer, nilalayon din ni Dacia na manalo sa mga kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyo sa kadaliang kumilos sa una nitong 100% electric model.