EQV. Ang mga tram sa Mercedes ay nasa MPV format din

Anonim

Kilala namin ito bilang isang prototype mula noong Geneva, ngunit ngayon ito ang tiyak na item, iyon ay, ang bersyon ng produksyon nito. Ang EQV ay ang pangalawang electric model mula sa Mercedes-Benz at sumali sa EQC sa electric offer ng Stuttgart brand.

Sa aesthetically, hindi itinatago ng EQV ang pamilyar sa na-renew na V-Class, na may mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang modelo na lumilitaw sa harap, kung saan ang EQV ay kumuha ng isang aesthetically inspired na solusyon na katulad ng nakikita natin sa EQC at gayundin sa disenyo ng 18” na gulong. Sa loob, kitang-kita ang ginto at asul na mga finish.

Inilarawan ng Mercedes-Benz bilang ang unang 100% electric premium na MPV, ang EQV ay maaaring humawak ng anim, pito o kahit walong tao. Sa loob din ng EQV, namumukod-tangi ang MBUX system, na nauugnay sa isang 10” na screen.

Mercedes-Benz EQV

Isang makina, 204 hp

Binubuhay ang EV, nahanap namin ang electric motor 150 kW (204 hp) at 362 Nm na nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng isang solong pagbabawas na ratio. Sa mga tuntunin ng pagganap, ang Mercedes-Benz ay nagpapakita lamang ng maximum na bilis na 160 km/h.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Pinaandar ang de-koryenteng motor, nakakita kami ng baterya 90 kWh ng kapasidad na lumilitaw na nakalagay sa sahig ng EQV. Ayon sa tatak ng Aleman, gamit ang isang 110 kW charger posible na singilin ang baterya mula 10% hanggang 80% sa loob lamang ng 45 minuto. Ang mga halaga (provisional) ng awtonomiya ay nasa paligid ng 405 km.

Mercedes-Benz EQV

Lumilitaw ang mga baterya sa ilalim ng sahig ng EQV, at sa kadahilanang ito ang espasyo sa board ay nananatiling hindi nagbabago.

Sa ngayon, hindi ibinunyag ng Mercedes-Benz kung kailan dapat maabot ng EQV ang merkado o kung ano ang magiging presyo nito. Gayunpaman, sinabi rin ng tatak ng Stuttgart na, mula 2020, ang mga mamimili ng EQV ay makakapag-recharge na nito sa Ionity network, na dapat ay may humigit-kumulang 400 na istasyon ng mabilis na pag-charge sa Europa pagsapit ng 2020 — Ang Portugal ay hindi bahagi ng unang yugto ng pagpapatupad ng Ionity. network.

Magbasa pa