Johann Abt Signature Edition ay ang pangalang ibinigay sa Audi RS 6 Avant na ito na inihanda ng Abt Sportsline, bilang parangal sa tagapagtatag nito.
64 units lang ang gagawin — at para sa mga interesado, ikinalulungkot namin, pero lahat sila ay may may-ari na — at, tapat sa modus operandi ng Abt, hindi lang sila nag-aalok ng mas maraming performance, kundi mas eksklusibong imahe.
Simula sa kung ano ang nagpapagalaw sa RS 6 Avant na ito, nakatanggap ang 4.0 V8 biturbo ng serye ng mga pagpapahusay at pagbabago. Mayroon itong bagong pares ng turbos at intercooler (mas malaki), na binuo mismo ng Abt, at nakatanggap ng bagong engine control unit (AEC o ABT Engine Control).
Ang kapangyarihan ay "shot" mula sa 600 hp ng RS 6 Avant sa produksyon sa 800 hp, habang ang metalikang kuwintas ay tumalon mula 800 Nm hanggang 980 Nm (ito ay tumataas sa 1000 Nm). Upang panatilihing kontrolado ang lahat ng idinagdag na "firepower", kahit na sa napakataas na bilis, nagdagdag ng karagdagang oil cooler ang mga mekaniko ng kompetisyon ng Abt.
Walang alinlangan, ang Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition ay mas mabilis kaysa sa production model: ang 100 km/h ay naabot na ngayon sa 2.91s (3.6s series), ang 200 km/h sa 9.69s at 300 km/h sa 28.35s, na umaabot sa pinakamataas na bilis na 330 km/h (305 km/h opsyonal bilang karaniwan).
Ang lahat ay nasa ilalim ng kontrol
Ito ay hindi lamang tungkol sa pagdaragdag ng kapangyarihan at metalikang kuwintas, ang bagong panukala ng Abt ay malawakang nasubok, kapwa sa wind tunnel at sa high-speed oval sa Papenburg, Germany.
Nakatanggap ang chassis ng mga bagong stabilizer bar, mga spring na nababagay sa taas, na tinutulungan pa ng iba't ibang sistema ng tulong, at ang mga bagong 22″ na gulong (285/30 R22 na gulong) ay pineke, na nakakatipid ng 3.5 kg bawat gulong kumpara sa modelo ng produksyon.
kakaibang anyo
Ang Audi RS 6 Avant ay may nangingibabaw na hitsura, ngunit mas pinalakas ito ng Abt Sportsline: may mas malalaking air intake sa harap, isang bagong front spoiler, mga bagong side skirt pati na rin isang bagong rear bumper.
I-highlight din ang mga pagpasok sa mga elementong ito at iba pa, gaya ng mga salamin, sa carbon fiber na may madilim na pulang tono, para sa isang eksklusibong hitsura. Ang parehong uri ng tapusin na makikita sa na-customize din na interior.
Walang kulang sa leather at Alcantara coverings sa cabin, gayundin ang mga natatanging detalye tulad ng mga door sills na may inskripsiyon na “Since 1896” (taon ng pundasyon ng Abt), o ang pirma ng founder na nakaburda sa mga upuan.
Ang pinaka-espesyal na detalye ng Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition ay isang uri ng mini-time capsule na makikita natin sa center console. Nasa loob nito ang isang maliit na fragment ng metal mula sa unang anvil ni Johann Abt.
Hans-Jürgen Abt, Executive Director ng Abt SporslineNoong 1896, ang aking lolo sa tuhod na si Johann Abt ay nagbukas ng sarili niyang pandayan sa Bavaria. Ang malinaw na layunin nito ay ang pinakamainam na paglipat ng kapangyarihan mula sa kabayo patungo sa kalsada. Ito ay nanatiling totoo sa buong 125-taong kasaysayan ng aming kumpanya. Samantala, ang workshop ng panday ay naging isang makabagong pasilidad sa pag-tune. Ngunit nananatili ang espiritu ng pangunguna ng tagapagtatag — higit kailanman.
