Ang Volkswagen Group ay nakumpirma lamang na ang ikatlong pabrika ng baterya na itatayo nito sa Europa (mula sa kabuuang anim) ay matatagpuan sa Espanya, sa gayon ay tinatapos ang "pag-asa" ng mga Portuges na mailagay ang napakalaking pabrika na ito.
Matatandaan na mga apat na buwan na ang nakalilipas, sa unang Power Day nito, ang Volkswagen Group ay nag-anunsyo ng mga plano na magbukas ng anim na pabrika ng baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Europa sa 2030 at isa sa mga ito ay itatatag sa kanlurang bahagi ng Europa. Europe, iyon ay, o sa Portugal, Spain o France.
Ngunit ngayon, sa panahon ng anunsyo ng bagong "Bagong Auto" na estratehikong plano, kinumpirma ng Volkswagen Group na ang ikatlong pabrika ng baterya sa Europa ay itatayo sa Espanya, isang bansa na kinilala ng grupong Aleman bilang "isang estratehikong haligi ng kampanyang elektrikal nito. ”.
Kapag nakumpleto, ang anim na gigafactories na ito ay magkakaroon ng kabuuang kapasidad ng produksyon na 240 GWh. Ang una ay matatagpuan sa Skellefteå, Sweden, at ang pangalawa sa Salzgitter, Germany. Ang huli, na matatagpuan malapit sa Wolfsburg, ay nasa ilalim ng konstruksyon. Ang una, sa hilagang Europa, ay umiiral na at ia-update upang madagdagan ang kapasidad nito.
Tulad ng para sa pangatlo, na gagawin sa Spain, maaari itong makatanggap, kasing aga ng 2025, ang buong produksyon ng pamilya ng Small BEV (compact electric vehicles) ng grupo.
Herbert Diess, executive director ng Volkswagen GroupAng Spain ay maaaring maging isang madiskarteng haligi ng aming diskarte sa elektrikal. Handa kaming itatag ang buong electric mobility value chain sa bansa, kabilang ang produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan pati na rin ang mga bahagi ng mga ito at isang bagong pabrika ng baterya para sa Grupo. Depende sa pangkalahatang konteksto at suporta sa pampublikong sektor, mula 2025 ang Small BEV family ay maaaring gawin sa Spain.
Para dito, ang Volkswagen Group at SEAT SA "ay handang makipagtulungan sa Gobyerno ng Espanya upang baguhin ang bansa sa isang nangungunang poste ng electric mobility at, samakatuwid, ay mag-aplay upang lumahok sa Strategic Project for Economic Recovery and Transformation ( PERTE)" .
Wayne Griffiths, Executive Director ng SEAT at CUPRAAng aming layunin ay makipagtulungan sa gobyerno upang gawing isang European hub para sa electric mobility ang bansa at ang SEAT S.A. factory sa Martorell sa isang 100% electric vehicle factory. Ang Iberian Peninsula ay susi sa pagkamit ng climate-neutral na mobility sa Europe sa 2050.
Matatandaang noong nakaraang Marso, sa taunang pagtatanghal ng mga resulta, ipinakita ng SEAT SA ang isang ambisyosong plano, na tinatawag na Future: Fast Forward, na may layuning pangunahan ang electrification ng industriya ng sasakyan sa Spain, sa pamamagitan ng paggawa ng mga urban electric vehicles sa bansa. mula 2025.
Para dito, nais ng SEAT S.A. na maglunsad sa merkado ng isang urban electric car sa 2025 na may kakayahang gawing malawakang naa-access ng populasyon ang sustainable mobility, kung saan magkakaroon ito ng "huling presyo na humigit-kumulang 20-25 000 euros".