Sabi nga nila: "the more the better". At tiyak na nasa isip ang linyang ito ng pag-iisip na "pinataba" ni Brabus ang Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé at nilikha ang Brabus 800.
Sa kahanga-hangang 612 hp at 850 Nm ng maximum torque na ginawa ng 4.0-litro na twin-turbo V8 engine ng GLE 63 S Coupé bilang standard, nagdagdag si Brabus ng isa pang 188 hp at 150 Nm. 800 hp at 1000 Nm.
Salamat sa mga numerong ito, at kahit na tumitimbang ng 2.3 tonelada, nakumpleto ng Brabus 800 ang sprint mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 3.4s at umabot sa 280 km/h (electronically limited) ng maximum na bilis.
Upang makamit ang pagtaas ng kapangyarihan na ito, pinalitan ng kilalang tagapaghanda ng Aleman ang dalawang orihinal na turbo ng mas malaki, nag-install ng isang bagong yunit ng kontrol ng makina at "nilagyan" ng isang bagong sistema ng tambutso na may mga carbon fiber nozzle.
Higit pang kalamnan… nasa larawan din
Ang mekanikal na kalamnan na ibinigay ni Brabus sa Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ay sinamahan ng isang aesthetic at aerodynamic kit na nagbibigay dito ng imaheng tugma.
Kasama sa mga highlight ang pagdaragdag ng mga elemento ng carbon fiber sa labas, tulad ng mga bumper sa harap at likuran, ang front grille, mga gilid at ang bago, mas malinaw na rear spoiler.
Ang paglalagay sa Brabus 800 ay mga bagong gulong na 23” – ginawang pasadya – (na may opsyong 24”) at mga gulong ng Continental, Pirelli o Yokohama, depende sa kagustuhan ng customer at sa laki ng mga gulong.
At ang mga presyo?
Hindi pa inihayag ng Brabus ang presyo ng modelong ito, ngunit maaari nating asahan na lapitan ito ng 299,000 euros na "hinihiling" ng tagapaghanda ng Aleman para sa Brabus 800, na batay sa "konventional" Mercedes-AMG GLE 63 S.