Ang hindi pangkaraniwang pagtingin sa mga parke ng paaralan sa pagmamaneho, ang mga kotse na may awtomatikong transmission ay maaaring gamitin bilang mga sasakyang panturo, at ang paggamit ng mga ito ay hindi limitado sa mga taong may pisikal na kapansanan.
Kaya naman... Dahil awtomatiko, hindi pinipilit ng mga ito ang naghahangad na driver na magpalit ng gear o gawin ang pinakakinatatakutan na "clutch point". Kaya, sa ngayon, dapat mong tanungin ang iyong sarili: bakit hindi sila pinagtibay ng mga paaralan sa pagmamaneho?
Pagkatapos ng lahat, maraming mga SUV na may mga awtomatikong pagpapadala ngayon at ang pagkakaiba sa presyo ay hindi na gaanong kapansin-pansin, at ang kanilang pagiging maaasahan ay higit na napatunayan — dapat na may isa pang dahilan kung bakit ang mga paaralan sa pagmamaneho ay lumalayo sa mga awtomatikong sasakyan. .
isang legal na isyu
Ang lahat ng sinabi, ang natitira ay, mahalagang, isang legal na aspeto na nagbibigay-katwiran sa pag-alis na ito. Upang ipaliwanag sa iyo kung ano ang maaaring isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit hindi na namin nakikita ang mga sasakyang may mga awtomatikong transmisyon na ginagamit bilang mga sasakyang pagtuturo sa pagmamaneho o kahit na ginagamit sa pagsusulit sa pagmamaneho mismo, kailangan naming "isawsaw" sa batas.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa ganitong paraan, sa Artikulo 61 ng Decree-Law nº 37/2014 ng 14-03-2014 nalaman natin ang tungkol sa "Mga katangian ng mga sasakyan sa pagsusuri", at sa nº 3 ng artikulong ito mababasa natin: "Ang praktikal na pagsusulit ay maaaring na ibinigay sa isang sasakyan na may manu-manong transmisyon o awtomatikong transmisyon", kaya nagpapatunay na maiiwasan ang malamig na pawis na dulot ng clutch point.
So far so good, but the problem arises when we get to the point No. 6 mula sa parehong artikulo:
"Kung ang patunay ay kinuha sa isang awtomatikong teller na sasakyan, ang nasabing pagbanggit ay dapat lumitaw bilang isang paghihigpit sa lisensya sa pagmamaneho, ang may hawak ay pinipigilan na magmaneho ng mga manual cashier na sasakyan".
Gaya ng malinaw na nakasaad sa Dekretong Batas na ito, ang sinumang kumuha ng lisensya sa isang kotse na may awtomatikong transmission ay ipinagbabawal na magmaneho ng isang modelo na may manual transmission. , na mas malamang na dahilan kung bakit hindi na makikita ang ganitong uri ng transmission sa mga sasakyang pangturo.
Ang tanging pagbubukod ay makikita sa talata 7 ng artikulong 61 na ito, na nagbabasa: "Ang paghihigpit na ipinataw sa nakaraang talata ay hindi naaangkop sa mga kategorya C, CE, D o DE, na nakuha sa pamamagitan ng pagsusuri na isinagawa sa isang awtomatikong teller machine, kapag ang kandidato may hawak na lisensya sa pagmamaneho ng hindi bababa sa isa sa mga kategorya B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 o D1E, na nakuha sa pamamagitan ng pagsubok sa pagmamaneho na isinagawa sa isang manu-manong sasakyan, kung saan nasuri ang mga paksa na inilarawan sa punto 3.12 ng Seksyon III o sa punto 3.1.14 ng Seksyon V ng Bahagi II ng Annex VII”.
Sa sinabi na, gusto mo bang kunin ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa isang kotse na may awtomatikong transmission? Sumasang-ayon ka ba sa limitasyong ito? Iwanan sa amin ang iyong opinyon sa mga komento.