Inaamin ko ang aking kamangmangan. Siya ay ganap na walang kamalayan sa pagkakaroon ng Kilduff Shifter system - o sa isang medyo magaspang na pagsasalin na "Kilduff handle".
Sa gitna ng Kilduff Shifter ay isang awtomatikong transmission na may tradisyonal na torque converter — basahin, tulad ng makikita mo sa anumang sasakyan na may ganitong uri ng transmission. Ang tanging pagkakaiba ay nakasalalay sa kakaibang paraan kung saan pinangangasiwaan ang paghahatid.
Panoorin ang video:
Ang sistemang ito ng Kilduff Shifter ay ginagamit sa mga karera ng drag racing. Advantage? Nagbibigay-daan sa mas mabilis at mas tumpak na gearing kaysa sa conventional lever system ng mga awtomatikong transmission.
Parang Lenco transmission pero hindi!
Sa mundo ng drag racing may isa pang uri ng transmission, ang Lenco transmission — naniniwala ako na hindi rin ito kilala sa pangkalahatang publiko. Ang mode ng operasyon ay katulad ng Kildoff Shifter ngunit ang paghahatid ay ganap na naiiba. Ito ay hindi isang tradisyonal na awtomatikong paghahatid.
Hindi tulad ng mga awtomatikong transmission, ang Lenco transmission ay binubuo ng ilang independiyenteng planetary gearbox, na naka-mount sa pagkakasunud-sunod, bawat isa ay may iba't ibang ratio. Ang operasyon nito ay 100% manual.
Ayon sa ilang website sa Amerika, ang mga transmission ng Lenco ay ang pinakamahusay na solusyon upang mabilis at mapagkakatiwalaan na harapin ang napakalaking torque ng pinakamakapangyarihang mga drag racing na kotse. America F*ck Oo!