Ang mga emergency na ilaw, "apat na flasher" o mga hazard light, ang sikat na button na nagbibigay-daan sa iyong sabay-sabay na i-on ang apat na indicator ng direksyon upang magsenyas ng isang mapanganib na sitwasyon ay marahil ang isa sa mga pinaka ginagamit sa isang konteksto ng lungsod.
Kung tutuusin, ilang beses na ba tayong hindi nakakatagpo ng mga sasakyang nakaparada sa ikalawang hanay na may naka-on na “four turn signals”? Sa mga kasong ito, tila kumbinsido ang driver na gumaganap sila bilang Harry Potter cloak of invisibility, na ginagawang "invisible" sa mata ng batas ang kotse na ang mapang-abusong paradahan ay isang administrative offense.
Sa ibang mga pagkakataon, habang nagsasalita ako, ginagamit ang mga ito sa bukas na kalsada (at lalo na sa gabi) upang magpasalamat sa lalong pambihirang mga sandali ng kagandahang-loob sa manibela, tulad ng pagpapadali sa pag-overtake o pagbibigay daan.
Ngunit alam mo ba talaga kung kailan at paano magagamit ang "apat na turn signal" o emergency lights? Sa artikulong ito, tinitingnan namin ang Highway Code para mabigyan ka ng eksaktong sagot.
Ano ang sinasabi ng batas?
Ang paggamit ng "apat na turn signal", mga ilaw na pang-emergency o mga ilaw ng babala sa panganib ay itinatadhana sa artikulo 63 ng Kodigo sa Highway at halos hindi ito mas malinaw sa mga pangyayari kung saan maaaring gamitin ang mga ilaw na ito.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kaya, at ayon sa mga probisyon ng Highway Code, ang "apat na turn signal" ay maaaring (at dapat) gamitin kapag:
- ang sasakyan ay nagdudulot ng isang espesyal na panganib sa ibang mga gumagamit ng kalsada;
- sa kaganapan ng isang biglaang pagbawas sa bilis na dulot ng isang hindi inaasahang balakid o sa pamamagitan ng espesyal na lagay ng panahon o kapaligiran (tulad ng, halimbawa, kapag nakatagpo tayo ng isang aksidente);
- sa kaso ng sapilitang immobilization ng sasakyan dahil sa isang aksidente o pagkasira, kung ito ay kumakatawan sa isang panganib sa iba pang mga gumagamit ng kalsada;
- hinahatak ang sasakyan.
Sa huling dalawang kaso, kung ang "apat na turn signal" ay hindi gumagana, ang driver ay dapat (kung maaari) gamitin ang mga side lamp. Sa wakas, ang "apat na turn signal" ay dapat ding gamitin kung sakaling magkaroon ng pagkasira sa pangunahing sistema ng pag-iilaw (presence, intersection at kalsada), isang bagay na, bagaman hindi karaniwan, ay maaaring mangyari (sabi ko nga).
Ang sinumang lalabag sa mga panuntunang ipinakita namin sa iyo ay magkakaroon ng multa na 60 hanggang 300 euro.
At ang iba pang mga kaso?
Well, dahil sa "liham ng batas", hindi sinasabi na ang paggamit ng "apat na blinkers" sa lahat ng iba pang mga sitwasyon ay hindi tama. Gayunpaman, mayroong isang maliit na detalye na dapat pansinin (o ito ba ay "major").
Kung gagamit ka ng "apat na turn signal" para magpasalamat kapag ang sasakyan ay madaling mag-overtake, halos hindi ito makapinsala sa sinuman at kilala na bilang "road slang", hindi rin ito mangyayari kapag ginamit natin ang mga emergency light para umalis sa sasakyan. nakaparada sa ikalawang hanay, sa isang lugar na nakalaan para sa mga taong may mahinang paggalaw o sa hintuan ng bus.
Syempre, malamang na marami sa atin ang gumamit na ng “apat na turn signal” para ipagpaumanhin ang paradahan o huminto sa lugar na hindi dapat. Gayunpaman, tandaan na mayroong isang buong legal na balangkas na idinisenyo upang parusahan ang ipinagbabawal na paradahan at na ito ay maaaring mula sa pagpataw ng mga multa hanggang sa pag-alis ng kotse, maaaring hindi masamang ideya na maghanap ng lugar.
Pagkatapos ng lahat, ang sikat na "apat na turn signal" ay hindi nagbibigay sa kotse ng mga espesyal na kapangyarihan, ginagawa itong isang priyoridad na sasakyan, o pinipigilan ang mga awtoridad na makitang nagkakaroon ito ng isang administratibong pagkakasala.