Ipinagpapatuloy ng Audi ang alon ng mga presentasyon nito. Isang linggo pagkatapos ng pagmamaneho ng bagong A8, nakilala namin kahapon ang bagong Audi A7 − ang pangalawang henerasyon ng isang modelo na unang inilunsad noong 2010.
Isang modelo na patuloy na umuulit sa henerasyong ito ng marami sa mga solusyon at teknolohiyang ipinakilala sa bagong A8. Sa antas ng aesthetic, magkapareho ang senaryo. Maraming balita, ngunit nagpasya kaming ibuod ito sa limang mahahalagang punto. Gawin natin?
1. Mas malapit kaysa dati sa Audi A8
Mula nang ilunsad ito noong 2010, ang Audi A7 ay palaging nakikita bilang isang sportier na mukhang A6 − gusto naming makitang muling nakipagsapalaran ang Audi. Sa henerasyong ito, nagpasya ang Audi na i-level up ito, at inilapat sa A7 ang marami sa mga sangkap na nakita namin sa A8.
Ang resulta ay nasa paningin. Isang mas matatag at teknolohikal na mukhang sedan, na may Porsche na "airs" sa likuran. Ang silhouette, sa kabilang banda, ay nagpapanatili ng pagkakakilanlan ng nakaraang henerasyon, sa isang sub-segment na pinasimulan ng Mercedes-Benz CLS at kalaunan ay sinalihan ng BMW 6 Series Gran Coupé.
Sa harap, ang highlight ay napupunta sa HD Matrix LED system, na pinagsasama ang laser at LED headlight. Teknolohikal? Marami (at mahal din…).
2. Teknolohiya at higit pang teknolohiya
Muli... Audi A8 kahit saan! Ang virtual na sistema ng sabungan ng Audi ay pinalawak sa buong dashboard at ngayon ay lumilitaw sa mga screen na malaki ang laki sa center console, na dinadala ang Audi MMI (Multi Media Interface) system sa isang bagong antas.
Bilang halimbawa, ang climate control system ay kinokontrol na ngayon sa pamamagitan ng isa sa mga screen na ito − na, katulad ng mga smartphone, ay nagvi-vibrate sa pagpindot upang bigyan ang pakiramdam ng isang pisikal na button.
3. Patungo sa autonomous driving level 4
Limang video camera, limang radar sensor, 12 ultrasonic sensor at isang laser sensor. Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa isang intercontinental missile, pinag-uusapan namin ang tungkol sa mga sistema ng pagkolekta ng impormasyon para sa Audi AI remote parking pilot, Audi AI remote garage pilot at level 3 semi-autonomous driving system.
Salamat sa mga system na ito, posibleng iparada ang Audi A7 gamit ang isang smartphone, bukod sa iba pang mga feature.
4. 48V system muli
Debuted sa Audi SQ7, ang 48V system ay muling naroroon sa isang modelo ng tatak. Ito ang parallel na electrical system na may pananagutan sa pagbibigay ng lahat ng teknolohiyang nasa A7. Mga steering rear axle engine, suspension, driving assistance system, atbp.
Maaari mong malaman ang higit pa tungkol sa sistemang ito dito at dito.
5. Magagamit na mga makina
Sa ngayon isang bersyon lamang ang inihayag, ang 55 TFSI. Walang ideya kung ano ang ibig sabihin ng "55"? Pagkatapos. Hindi pa rin kami sanay sa mga bagong pangalan ng Audi. Ngunit tingnan ang artikulong ito na nagpapaliwanag kung paano i-interpret ang "German salad" na ito ng mga numero.
Sa pagsasagawa, ito ay isang 3.0 V6 TFSI engine na may 340hp at 500 Nm ng torque. Ang makinang ito, na sinamahan ng pitong bilis na S-Tronic na gearbox, ay nagpahayag ng pagkonsumo ng 6.8 litro/100 km (NEDC cycle). Sa mga darating na linggo, malalaman ang natitirang pamilya ng mga makina na magbibigay sa bagong Audi A7.