Nakakita ka na ba ng sasakyan na huminto sa kalsada, nagbubuga ng puting usok at kusang bumibilis sa harap ng hindi makapaniwalang driver? Kung oo, malaki ang posibilidad na iyon nakakita ng diesel engine sa «auto-combustion». Ang termino ay hindi masaya, ngunit kami ay bukas sa mga mungkahi (ang tawag sa Ingles ay runaway engine). Pasulong…
Ano ito?
Sa madaling salita, ang self-combustion sa Diesel engine ay nangyayari kapag, dahil sa mekanikal na pagkabigo (na sa 90% ng mga kaso ay nangyayari sa turbo), ang langis ay pumapasok sa intake at ang makina ay nagsisimulang magsunog ng langis na para bang ito ay diesel.Dahil ang input na ito ng gasolina (basahin ang langis) sa makina ay hindi kontrolado, ang makina ay bumibilis sa sarili nitong maximum na bilis hanggang sa maubos ang langis.
Maaari nilang patayin ang kotse, huminto sa pagpapabilis at kahit na alisin ang susi sa ignition!, na walang gagana at magpapatuloy ang makina sa maximum rpm hanggang:
- Naubusan ng langis;
- Ang engine seizes up;
- Nagsisimula ang makina.
Resulta? Isang napakataas na gastos sa pag-aayos. Bagong makina!
Kaya paano ko ihihinto ang makina?
Karamihan sa mga tao ay hindi alam kung paano kumilos sa isang sitwasyon kung saan ang makina ay awtomatikong nasusunog (tingnan ang mga nakalakip na video). Ang una (at pinaka-lohikal) na reaksyon ay upang i-on ang susi at patayin ang kotse. Ngunit sa kaso ng mga diesel engine ang aksyon na ito ay walang mga kahihinatnan. Ang pagsunog ng diesel, hindi tulad ng gasolina, ay hindi nakasalalay sa pag-aapoy.
Hangga't may hangin at langis na masusunog, ang makina ay magpapatuloy sa buong bilis hanggang sa mahuli o masira. Tingnan sa ibaba:
Unang payo: huwag kabahan. Ang priyoridad ay dapat na huminto nang ligtas. Mayroon ka lamang dalawa hanggang tatlong minuto (tantiya) upang subukang isagawa ang payo na ibibigay namin.
Kapag huminto na sila, lumipat sa pinakamataas na gear (ikalima o ikaanim), ilapat ang handbrake, ilapat ang buong preno at bitawan ang clutch pedal. Dapat nilang bitawan ang clutch pedal nang mabilis at tiyak — kung gagawin mo ito nang malumanay, posibleng mag-overheat ang clutch at patuloy na tumakbo ang makina.
Kung huminto ang makina, binabati kita! Nakatipid lang sila ng ilang libong euro at kailangan lang nilang palitan ang turbo — oo, mamahaling component ito, pero mas mura pa rin ito kaysa sa kumpletong makina.
Paano kung automatic ang sasakyan?
Kung awtomatiko ang sasakyan, mahihirapang ihinto ang makina. Yumuko, hawakan ang iyong mga tuhod at umiyak. Okay, huminahon ka... mahirap, pero hindi imposible! Ang kailangan lang nilang gawin ay putulin ang supply ng hangin sa makina. Kung walang oxygen walang pagkasunog.
Magagawa nila ito sa pamamagitan ng pagtakip sa pumapasok ng tela, o sa pamamagitan ng pagpapaputok ng CO2 fire extinguisher sa lokasyong iyon. Sa anumang kapalaran, dapat nilang ihinto ang makina. Ngayon huwag mo itong i-on muli, kung hindi ay magsisimula muli ang cycle.
Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang auto-combustion ay ang kumilos nang maingat at gamutin nang maayos ang makina ng iyong sasakyan — tingnan ang ilan sa aming payo. Ang maingat na pagpapanatili at wastong paggamit ay makakapagtipid sa iyo ng maraming "mga kawalan", maniwala ka sa akin.
Panghuli, isa pang halimbawa ng "autocombustion". Posibleng ang pinaka-epic na breakdown sa lahat: