Sa mga tanawin ng European Union sa ilang panahon ngayon, ang ingay ng mga sasakyan at motorsiklo ay maaaring masubaybayan bilang sobrang bilis, at para sa layuning ito ay isang "radar ng ingay".
Ang isa sa mga bansang tila pinaka-nakatuon sa pagsasaliksik ng isang sistema para sa pagsubaybay sa ingay na ibinubuga ng mga sasakyan ay ang France, at ang mga sistema ng pagtuklas ng ingay ay na-install pa nga sa Paris mula noong 2019.
Hanggang ngayon ay halos hindi na gumagana, ang mga sistemang ito ay malapit nang kumilos hindi lamang sa kabisera ng Pransya kundi pati na rin sa Nice, Lyon, Bron at sa mga suburb sa Paris ng Rueil-Malmaison at Villeneuve-le-Roi.
Gumagana ang mga system na ito tulad ng mga speed camera, kumukuha ng larawan ng nakakasakit na sasakyan sa tuwing may nakitang antas ng ingay na mas mataas kaysa sa pinapayagan.
Ang batas sa likod ng mga hakbang
Ang Regulasyon Blg. 540/2014 ay nasa puso ng "noise chasing" ng mga sasakyang may combustion engine, isang regulasyon na tumatalakay sa lahat ng bagay na nauugnay sa antas ng ingay ng mga sasakyang de-motor at mga kapalit na silencer system.
Tulad ng ipinaliwanag namin sa iyo noong nakaraan sa isang artikulo na nakatuon sa paksang ito, ang Regulasyon Blg. 540/2014 ay hindi lamang nagtatakda ng mga limitasyon sa ingay na maaaring ilabas ng magaan at mabibigat na sasakyan, ngunit tinutukoy din ang mga pamamaraan ng pagsubok upang sukatin ang ingay. Ang mga gulong, sa kabilang banda, ay may mga limitasyon sa ingay na itinakda ng Regulasyon Blg. 661/2009.
Sa kaso ng ingay na "radar", ang pangunahing pokus nito ay ang tunog na ibinubuga, pangunahin, ng mga sistema ng tambutso, isang sangkap na kadalasang napapailalim sa mga pagbabago na, kung ang mga "radar" na ito ay ipinakalat, ay magsisimulang magastos ng higit pa. .
Naghihintay pa rin ng pag-apruba, tinatantya na ang mga sistemang ito ay lalabas sa pagitan ng 2022 at 2023.
Pinagmulan: Motomais.