Ang Hennessey Venom F5 ay inihayag sa entablado ng SEMA at nagdadala ng tunay na napakaraming bilang. Ito umano ang unang produksyon na sasakyan — kung isasaalang-alang namin ang 24 na mga yunit na hinulaang sapat upang ituring na isa — upang masira ang 300 mph na hadlang.
Ang maximum na bilis na na-advertise ay 301 mph o katumbas ng 484 km/h — ng mga baliw! Upang makamit ang halagang ito, kinuha ni Hennessey ang mga aral na natutunan mula sa hinalinhan na Venom GT, isa pang makina na nakatuon lamang at lamang sa pagkuha ng bilis, na umabot sa halos 435 km/h.
Bakit F5?
Ang pagtatalaga ng F5 ay nagmula sa sukat ng Fujita, at ito ang pinakamataas na kategorya. Tinutukoy ng sukat na ito ang mapanirang kapangyarihan ng isang buhawi, na nagpapahiwatig ng bilis ng hangin sa pagitan ng 420 at 512 km/h. Mga halaga kung saan akma ang maximum na bilis ng Venom F5.
Paano maabot ang higit sa 480 km/h
Inabandona ng Venom F5 ang mga pinagmulang Lotus nito — nagsimula ang Venom GT bilang isang maliit na Lotus Exige — at ipinakita ang sarili nito sa isang bagong frame ng carbon fiber. Ang bodywork, gayundin sa carbon, ay ganap na muling idisenyo, na may makabuluhang mga nadagdag sa koepisyent ng aerodynamic penetration. Ang Cx ay 0.33 lamang, mas mababa kaysa sa 0.44 ng Venom GT o ang 0.38 ng Bugatti Chiron.
Mas kaunting alitan, mas bilis. Ngayon sumali sa kapangyarihan. At iyon ay ibinibigay ng isang napakalaking 1600 hp twin turbo V8 na gagawin ang kanilang makakaya upang sirain ang mga gulong sa likuran — ang tanging may traksyon — sa pamamagitan ng isang pitong bilis na gearbox at isang clutch lamang, na may mga gearshift na ginagawa sa pamamagitan ng mga sideburn.
Sinisira ng mga acceleration ang Chiron at Agera RS
Ang pagtulong din sa pagganap ay ang timbang. Sa 1338 kg lamang, ito ay mas magaan kaysa sa karamihan ng 300 hp hot hatches sa aming merkado. Ang bigat ay malapit sa Koenigsegg Agera RS at malayo sa dalawang tonelada ng Bugatti Chiron.
Tulad ng nabanggit na, ang Hennessey Venom F5 ay mayroon lamang dalawang gulong sa pagmamaneho, tulad ng Agera RS. Ano ang hindi isang hadlang para sa Swedish hypersportsman na sirain ang 42 segundo ng Chiron sa 0-400 km/h-0. Ngunit ang Venom F5 ay naghahatid ng mas maraming kapangyarihan kaysa sa dalawang ito at ito ang pinakamagaan sa tatlo.
Sinasabi ni Hennessey na ang Venom F5 ay maaaring kumpletuhin ang parehong pagsubok sa mas mababa sa 30 segundo — ang Agera RS ay nangangailangan ng 36.44 segundo. Upang maabot ang 300 km/h ito ay tumatagal ng mas mababa sa 10 segundo. Sa relatibong pagsasalita, ang Venom F5 ay umabot sa 300 km/h nang mas mabilis kaysa sa karamihan ng mga kotseng binibili at minamaneho namin ay umabot sa 100. Ang Fast ay isang katamtamang termino para pag-uri-uriin ang Hennessey Venom F5…
Siyempre, nananatili na itong ipakita na hindi lamang sila mga numero sa papel at nagagawa nilang makamit sa pagsasanay. Hanggang noon, para sa mga interesado sa isa sa 24 na mga yunit na gagawin, ang inihayag na presyo ay humigit-kumulang 1.37 milyong euro.
