Matapos ang pinakabihirang mga kotse at ang mga modelo na may pinakamahusay na "halik", ang Porsche ay sumali na ngayon sa mga sports car nito na may pinakamahusay na rear wing.
"Ang aerodynamics ay para sa mga hindi alam kung paano bumuo ng mga makina", sabi ni Enzo Ferrari, ang iconic na tagapagtatag ng tatak ng Italyano. Lumipas ang mga taon at ang katotohanan ay ang aerodynamics ay naging isang determinadong salik, maging sa kompetisyon o sa production sports: lahat ay mahalaga upang manalo sa mga dagdag na daan-daang segundo.TINGNAN DIN: Isinakripisyo nila ang isang Porsche Panamera... lahat para sa isang mabuting layunin
Sa pagsasaalang-alang na ito, sa panahon ng pagbuo ng isang sports car, ang rear wing/spoiler ay nagpapalagay ng napakalaking kahalagahan, ngunit hindi lamang kahusayan ang mahalaga: ang aesthetic na bahagi ay mahalaga para sa marami.
Batay sa dalawang pamantayang ito, pinili ng Porsche ang limang pinakamatagumpay na modelo sa kasaysayan nito:
Ang listahan ay nagsisimula mismo sa kamakailang Porsche Cayman GT4 , na mayroong aerodynamic coefficient (Cx) na 0.32. Sa ikaapat na lugar ay makikita natin ang 959 (Cx of 0.31), isang modelo na noong panahong iyon ay itinuturing na "pinakamabilis na produksyon ng kotse sa planeta".
Sa ikatlong lugar ay ang "old-school" 911 RS 2.7 (Cx ng 0.40), na sinusundan ng bago Panamera Turbo (Cx ng 0.29). Ang pinakamataas na lugar sa podium ay iginawad sa 935 Moby Dick (Kahon 0.36), ang magaan na sports car na may fiberglass na katawan, batay sa 911.
Sumasang-ayon ka ba sa listahang ito? Ibigay sa amin ang iyong opinyon sa aming Facebook page.