Ang European Parliament ay nagmungkahi lang ng speed limit na 30 km/h sa mga residential area at sa maraming siklista sa European Union (EU), mas ligtas na mga kalsada at zero tolerance para sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol.
Sa isang ulat na inaprubahan — noong Oktubre 6 — sa isang plenaryo na sesyon na ginanap sa Strasbourg (France), na may 615 na boto na pabor at 24 lamang ang laban (mayroong 48 abstentions), ang mga MEP ay naglabas ng mga rekomendasyon na naglalayong mapataas ang kaligtasan sa kalsada sa EU at makamit ang layunin ng zero na pagkamatay sa kalsada sa espasyo ng komunidad pagsapit ng 2050.
"Ang layunin ng pagbawas sa bilang ng mga pagkamatay sa kalsada sa pagitan ng 2010 at 2020 ay hindi pa natutugunan", ang sabi ng European assembly, na nagmumungkahi ng mga hakbang upang ang resulta para sa target na ito na nakabalangkas sa 2050 ay naiiba.
Bumaba ng 36% ang bilang ng mga nasawi sa mga kalsada sa Europa noong nakaraang dekada, mas mababa sa 50% na target na itinakda ng EU. Tanging Greece (54%) ang lumampas sa target, sinundan ng Croatia (44%), Spain (44%), Portugal (43%), Italy (42%) at Slovenia (42%), ayon sa data na inilabas noong Abril.
Noong 2020, ang pinakaligtas na mga kalsada ay nagpatuloy sa Sweden (18 na pagkamatay sa bawat milyong naninirahan), habang ang Romania (85/milyon) ang may pinakamataas na rate ng pagkamatay sa kalsada. Ang average ng EU ay 42/million noong 2020, kung saan ang Portugal ay mas mataas sa European average, na may 52/million.
30 km/h speed limit
Ang isa sa mga pangunahing pinagtutuunan ng pansin ay nauugnay sa sobrang bilis sa mga lugar ng tirahan at may mataas na bilang ng mga siklista at pedestrian, isang kadahilanan na, ayon sa ulat, ay "responsable" para sa humigit-kumulang 30% ng mga nakamamatay na aksidente sa kalsada.
Dahil dito, at upang bawasan ang porsyentong ito, hinihiling ng European Parliament sa European Commission na gumawa ng rekomendasyon sa EU Member States na maglapat ng mga ligtas na limitasyon sa bilis para sa lahat ng uri ng kalsada, "tulad ng maximum na bilis na 30 km/h sa mga residential na lugar at mga lugar na may mataas na bilang ng mga siklista at pedestrian”.
Zero tolerance para sa alak
Ang mga MEP ay tumatawag din sa European Commission na suriin ang mga rekomendasyon sa pinakamataas na antas ng alkohol sa dugo. Ang layunin ay isama sa mga rekomendasyon ang isang "balangkas na nahuhulaan ang zero tolerance tungkol sa mga limitasyon para sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol".Tinatayang ang alak ang sanhi ng humigit-kumulang 25% ng kabuuang bilang ng mga nakamamatay na biktima ng mga aksidente sa kalsada.
mas ligtas na mga sasakyan
Ang European Parliament ay nananawagan din para sa pagpapakilala ng isang kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa mga mobile at electronic device ng mga driver ng isang "safe driving mode" upang mabawasan ang mga abala habang nagmamaneho.
Ang European assembly ay nagmumungkahi din na ang Member States ay nagbibigay ng mga insentibo sa buwis at ang mga pribadong insurer ay nag-aalok ng mga kaakit-akit na mga scheme ng seguro ng kotse para sa pagbili at paggamit ng mga sasakyan na may pinakamataas na pamantayan sa kaligtasan.