…mula sa huling pagsisiwalat, darating mamaya, iniiwan namin sa iyo ang ilang mga katotohanan at mga numero sa likod ng bago Volkswagen Golf (ika-8 henerasyon), isang hindi maiiwasang sanggunian para sa napakaraming iba pa mula noong unang henerasyon nito:
- Higit sa 35 milyong mga yunit na ginawa mula noong 1974
- 26 milyon nito ay ginawa sa Wolfsburg
- Nagsimula ang produksyon ng bagong Volkswagen Golf noong tag-araw
- 8400 empleyado na eksklusibong inilaan sa Golf sa Wolfsburg
- Higit sa 2700 indibidwal na mga bahagi at mga bahagi para sa bawat Golf
- 962 cabling system (+31 kumpara sa Golf VII)
- 1340 m ng mga cable (halos 100 m higit pa sa Golf VII)
- Ang bawat yunit ng bagong Golf ay tumatagal ng isang oras na mas mababa sa paggawa kaysa sa hinalinhan nito
- 69 km — layo na sakop ng Golf sa linya ng produksyon, mula sa paghahatid ng steel sheet hanggang sa labasan ng natapos na Golf
- 35% na pagbawas sa mga variant — paalam sa three-door bodywork at sa Sportvan
Ang bagong Volkswagen Golf ay bahagi ng ikalawang henerasyon ng mga modelo ng MQB, na naging posible upang mabawasan ang mga gastos sa paghahanda para sa produksyon ng higit sa kalahati: 80% ng yunit ng produksyon para sa mga katawan at kagamitan ay muling ginamit. Ang pagiging produktibo ay tumaas ng 40% at tataas pa sa pagpapakilala ng 23 autonomous material handling robot sa 2020, na may mga nadagdag sa produktibidad na 7%.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.