Taong 1985 nang mangyari ang lahat. Ito ang taon na ang Mercedes-Benz W123 ay pinalitan ng noon ay rebolusyonaryong W124, na parehong nauna sa kasalukuyang E-Class.
Tulad ng alam mo, ang W123 ito ay isang kotse na kahit ngayon ay nagpapabuntong-hininga sa mga puso ng pinaka-homesick na mga tsuper ng taxi. Isang relasyon sa pag-ibig batay sa tibay, ginhawa at pagiging maaasahan ng mga sangkap na bumubuo sa gawa-gawa na kotseng ito. Nagbabakasakali akong sabihin na kung umalis si W123 ilang dekada na ang nakaraan, hindi na kailangan ng mga Germans ng mga tangke para subukan at manalo sa digmaan laban sa mga Allies.
Ito ay dahil sa mga lugar na ito ng walang katapusang tibay at hindi tinatablan ng bala na kaginhawaan na halos hindi alam ng isang German taxi driver na papalitan ng Mercedes-Benz ang modelong W123 ng W124, tumakbo siya sa isang brand dealership at bumili ng W123 tulad ng dati na niya. nagkaroon.
Ang plano ay palitan ang una ng pangalawa kapag ang una ay luma na at pagod na. Natakot ako na ang "ultra-modernong" Mercedes-Benz W124 ay magiging isang malaking gulo. Pagkatapos ay lumipas ang isang dekada, dalawang dekada, tatlong dekada at hindi na natapos ang unang W123. Ang kailangan mo lang gawin ay ilagay sa gasolina, langis at "paa sa lata". Ang driver ng taxi ay nagretiro nang mas maaga kaysa sa W123…
Kaya kung ang driver ng taxi ay nagretiro nang mas maaga kaysa sa orihinal na W123 ano ang nangyari sa pangalawang W123? Wala. Wala lang! Ito ay halos 30 taong gulang at hindi pa man lang natatawid ang 100 km. . Ito ay tulad ng bago at ang taxi driver ay nagpasya na ibenta ito habang siya ay umalis sa stand: malinis at malinis . Ang hinihinging presyo ay medyo mataas ito — humigit-kumulang 40,000 euros. Ngunit tingnan ito sa ganitong paraan: Hindi ka na kailangang bumili muli ng isa pang kotse.
Mercedes-Benz W123 1978-1985