Ang Highlander Hybrid, ang "family-size" na SUV ng Toyota, ay gumagawa ng European debut nito

Anonim

Sa humigit-kumulang isang buwan, dumoble ang hanay ng SUV ng Toyota sa Europe, o sa halip ay magdodoble sa 2021, dahil ang mga bagong karagdagan sa SUV portfolio ng brand ay pumatok sa merkado. Kaya, pagkatapos nating makita ang Yaris Cross single, oras na para makilala ang napakalawak Toyota Highlander Hybrid.

Sa kabila ng pagiging bago dito, ang Highlander Hybrid ay nasa ika-apat na henerasyon na at ito mismo - na nag-debut sa New York Show noong nakaraang taon - na dumating sa Europa.

Binuo batay sa platform ng GA-K (ang pandaigdigang arkitektura ng TNGA), ang parehong ginamit ng Camry at RAV4, ang Toyota Highlander Hybrid ay nagtatampok ng pitong upuan, all-wheel drive at, siyempre, isang hybrid na makina.

Toyota Highlander
Ang mga gulong ay 20” at ang Toyota Highlander ay may kapasidad sa paghila ng dalawang tonelada.

Toyota Highlander Hybrid Numbers

Sa 4950 mm ang haba, ang Highlander Hybrid ay mas mahaba kaysa sa RAV4 na may sukat na "lamang" 4600 mm.

Mag-subscribe sa aming newsletter

Samakatuwid, hindi nakakagulat na maaari itong mag-alok ng hanggang pitong upuan at isang kompartimento ng bagahe na may 658 litro ng kapasidad na maaaring umabot sa 1909 litro na ang pangalawa at pangatlong hanay ay nakatiklop pababa.

Toyota Highlander
Sa mga top-end na bersyon, magtatampok ang Highlander Hybrid ng 12.3″ screen, head-up display, Apple CarPlay at Android Auto, induction charger at ventilated na upuan.

Sa abot ng mechanics, pinagsasama ng Highlander Hybrid ang 2.5 l four-cylinder (Atkinson cycle) sa dalawang electric motors na nagsisiguro sa AWD-i all-wheel drive at pinapagana ng mga nickel metal hydride na baterya na inilagay sa ilalim ng ikalawang hanay ng mga upuan ..

Ang resulta ay isang pinagsamang lakas na 244 hp. Ang inihayag na paglabas at pagkonsumo ng CO2 ay, ayon sa pagkakabanggit, 146 g/km at 6.6 l/100 km, WLTP cycle.

Toyota Highlander

Ang pangalawang hilera ng mga upuan ay dumudulas hanggang 180 mm.

Tulad ng iba pang mga panukala ng Toyota, ang Highlander Hybrid ay mayroon ding apat na mode ng pagmamaneho: "Eco", "Normal", "Sport" at "Trail".

Sa pagdating sa mga European market na naka-iskedyul para sa simula ng 2021, hindi pa rin alam kung magkano ang halaga ng Highlander Hybrid sa Portugal o kung ano ang tiyak na petsa ng pagsisimula ng komersyalisasyon sa ating bansa.

Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.

Magbasa pa