Sa panahon kung saan mas tahimik ang lahat ng mga sasakyan, nag-publish lang ang Chevrolet ng isang maikling video — 24 segundo lang ito... — kung saan maririnig natin ang susunod na Corvette Z06 na “sumisigaw” sa buong ningning nito.
Ang kasalukuyang Chevrolet Corvette C8, ang ikawalong henerasyon ng modelo ng North American, ay inilunsad dalawang taon na ang nakakaraan. Ngayon, mula sa isang video na ibinahagi ng brand, maririnig natin ang tunog ng susunod nitong "spicier" na bersyon, ang Corvette Z06.
At parang ang bersyon na ito ay hindi pa dahilan ng interes sa sarili nito, mayroong isang detalye sa video na imposibleng balewalain: ang tunog ng "Vette" na ito ay halos kapareho sa tunog ng isang Ferrari. Hindi sila naniniwala? Kaya makinig... malakas, mas mabuti!
Amerikanong "Ferrari"?
Ang narinig na lang nila ay ang susunod na Corvette Z06 na "sumisigaw" sa hanggang 9000 rpm, isang soundtrack na kayang hayaan ang anumang petrolhead na sumuko.
Isa sa mga dahilan na nakakatulong na ipaliwanag ang exhaust note na ito ay ang paggamit ng flat crankshaft para sa V8 engine nito – isang mas paulit-ulit na solusyon sa kompetisyon kaysa sa mga production model, ngunit makikita pa rin natin sa Ferrari V8s ngayon, kahit na turbocharged ang mga ito.
Higit sa 600 hp at malapit sa 9000 rpm
Ngunit ito ay bahagi lamang ng "lihim" nitong Corvette Z06. Ang atmospheric V8 block nito na may 5.5 liters na kapasidad ay hinango mula sa parehong bloke na ginamit ng kompetisyon na C8.Rs.
Wala pa ring mga tiyak na numero, ngunit ang lahat ay nagpapahiwatig na ito ay maghahatid ng higit sa 600 hp at magagawang "mag-scale" hanggang sa 8500-9000 rpm. Tulad ng Corvette na alam na natin, dito rin ang V8 ay nauugnay sa isang dual-clutch gearbox na may walong ratios, na naka-mount sa isang gitnang posisyon sa likuran, at patuloy na magiging rear-wheel drive.
Sa pamamagitan ng pag-opt para sa grupong ito sa pagmamaneho, mayroon kaming supercar na parang Ferrari kaysa sa Corvette. Ang pinakamalapit na maihahambing natin ang tunog na ito ay sa Ferrari 458, ang huli sa mga atmospheric na V8 ng Maranello.
Katugmang larawan
Dahil sa mga panlabas na pagbabago, ang bersyon na ito ay inaasahang magkakaroon ng mas malalaking brake disc, mga gulong na may mataas na pagganap, isang mas agresibong aerodynamic na pakete at mas malawak na mga track, para sa isang imahe na tumutugma sa dynamic at potensyal ng pagganap ng bersyon na ito. panukala.