Dumating ang Kia e-Niro sa pagtatapos ng taon na may 485 km na awtonomiya

Anonim

Nilagyan ng pinakamalakas na bersyon ng 64 kWh high-capacity lithium polymer na baterya, ang bago Kia e-Niro ito ay nangangako ng 485 km ng awtonomiya, ngunit sa urban cycle ito ay higit na humahanga: 615 km ng awtonomiya, iyon ay, higit sa maraming mga sasakyang gasolina!

Mayroon nang pinaka-abot-kayang 39.2 kWh na baterya, isang yunit na iminungkahi bilang isang serye sa South Korean crossover, ang e-Niro ay nag-anunsyo ng saklaw na 312 km sa isang pinagsamang cycle.

Mabilis na bumibilis... at nagcha-charge

Sa pagsasaalang-alang sa pagsingil, ipinangako ng Kia e-Niro, sa bersyon na may 64 kWh na baterya, isang kapasidad na maglagay muli ng hanggang 80% ng kabuuang singil sa loob ng 54 minuto, sa kondisyon na gumamit ng 100 kW fast charger.

Kia Niro EV 2018
Dito sa bersyon ng South Korean, ang European Kia e-Niro ay hindi gaanong magkakaiba dito

lumalagong tagumpay

Kinukumpleto ng Kia e-Niro ang hanay, na sumasali sa mga bersyon ng Hybrid at Plug-in Hybrid. Ang dalawang bersyon na ito ay ginagarantiyahan na ang mga benta ng higit sa 200 libong mga yunit sa buong mundo mula nang dumating sila sa merkado noong 2016. Sa Europa, 65 libong mga yunit ang naibenta na.

Ang 64 kWh e-Niro ay may 150 kW (204 hp) na de-koryenteng motor, na may kakayahang gumawa ng 395 Nm ng torque, na nagpapahintulot sa isang acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 7.8s.

Kapag nilagyan ng 39.2 kWh battery pack, ang South Korean crossover ay nagtatampok ng 100 kW (136 hp) na de-koryenteng motor, ngunit nag-aalok ng parehong 395 Nm ng torque, na may acceleration mula 0 hanggang 100 km/ha na pananatili sa loob ng 9.8s.

Mahuhulaang teknolohiya para sa higit na kahusayan

Iminungkahi, tulad ng magkapatid na Hybrid at Plug-In Hybrid, na may front wheel drive lang, ang 100% electric na bersyon ay nag-aalok din ng malawak na hanay ng mga teknolohiya para pahusayin ang energy efficiency at pataasin ang awtonomiya, kabilang ang regenerative braking pati na rin ang Coasting Guide Control ( CGC) at Predictive Energy Control (PEC) system — mga teknolohiyang ginagawang posible na samantalahin ang inertia at braking para sa mas mahusay na pagkolekta at pagtitipid ng enerhiya.

Kia e-Niro Europe Dashboard 2018
Sa ganap na digital na instrument panel, ang Kia e-Niro ay nagtatampok din ng serye ng mga eksklusibong teknolohiya mula sa 100% electric na bersyon

Naka-link sa navigation system, parehong isinasaalang-alang ng CGC at ng PEC ang mga curve at topographical na pagbabago na umiiral sa ruta, na nagmumungkahi sa real time at matalino, ang mga taas kung saan ang driver ay maaaring maglakbay sa pamamagitan ng inertia, na may pagtingin sa karagdagang enerhiya imbakan.

Available pa rin sa 2018 na may 7-taong warranty

Tulad ng lahat ng iba pang panukala mula sa South Korean brand, makikinabang din ang Kia e-Niro mula sa 7-taon o 150 000 km na warranty, na sumasaklaw din sa battery pack at electric motor.

Mag-subscribe sa aming Youtube channel.

Ang unang all-electric crossover ng Kia ay nakatakdang opisyal na ihayag, sa magiging European na bersyon nito, para sa 2018 Paris Motor Show, na may mga benta na naka-iskedyul para sa huling bahagi ng taong ito.

Magbasa pa