Ang partnership sa pagitan ng Renault at Daimler, na ginagarantiyahan ang supply ng 1.5 dCi dapat matapos ang una hanggang pangalawa ngayong buwan, isulong ang French L'Argus, kapag nalaman natin ang 2021 range (MY2021) ng Class A, Class B at CLA.
Ang sikat na 1.5 dCi ng Renault ay hindi na magpapagana sa 180 d na bersyon ng Mercedes-Benz A-Class, B-Class at CLA, ngunit patuloy na itatampok sa ilang Renault, Dacia at Nissan.
Sa halip na Gallic tetracylinder magkakaroon tayo ng bersyon ng Diesel OM 654q, ang inline na four-cylinder block mula sa Mercedes-Benz, na may 2.0 l na kapasidad, na alam na natin mula sa 200 d at 220 d na bersyon.
Isang pagbabagong matagal nang inaasahan. Ang GLB, na gumagamit ng parehong MFA base gaya ng Class A, Class B at CLA, ang unang nagbigay ng 1.5 dCi, na ang 180 d na bersyon nito ay inihahatid na ng 2.0 l block, ang OM 654q. At ganoon din ang nangyari sa bagong GLA.
Nagkataon, ang bagong bersyon na ito ng 2.0 Diesel ay naghahatid ng kaparehong 116 hp gaya ng 1.5 dCi sa GLB at GLA, ngunit sa pagkakaroon ng higit sa 500 cm3 nangangako ito ng higit na kakayahang magamit.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ayon din sa publikasyong Pranses, sa pagtatapos ng 1.5 dCi sa Mercedes-Benz — o OM 608 sa wikang Mercedes-Benz — ang Getrag seven-speed dual-clutch gearbox na nauugnay sa 1.5 dCi ay aalisin din ng bago. walong bilis (8G-DCT) mula mismo sa Daimler.
hindi mo na ma-configure ang mga ito
Para bang upang kumpirmahin ang pagbabagong ito, ang 180 d na bersyon ng Class A, Class B at CLA ay hindi na available sa website ng brand para sa configuration.Mayroong isang pagbubukod, ayon kay L'Argus. Ang hinaharap na Mercedes-Benz Citan, na patuloy na makukuha mula sa Renault Kangoo, at ang pampasaherong bersyon na inihayag na bilang T-Class (2022), ay dapat na patuloy na makinabang mula sa 1.5 dCi na mga serbisyo.
Gayunpaman, kaugnay ng mga pampasaherong sasakyan ay masasabi nating ito na ang katapusan ng isang (maliit na) panahon.
At iiwanan din ba ang 1.33 gasoline engine?
Hindi. At bakit madaling maunawaan. Hindi tulad ng 1.5 dCi, na isang Renault engine, ang 1.33 Turbo ay isang engine na binuo mula sa simula sa pagitan ng Daimler at Renault at Nissan (Partners in the Alliance), kaya ang makina ay pag-aari ng… lahat.