Malinaw na inspirasyon ng Aston Martin DB10 na ginamit ng sikretong ahente na si James Bond sa pelikulang Spectre, walang sinuman ang walang malasakit sa pagpanaw ng bagong Aston Martin Vantage . Sa Portugal man o California (USA) — kung saan nagkaroon kami ng pagkakataong subukan ito sa konteksto ng World Car Awards 2019 — ang modelong Ingles ay may kahanga-hangang presensya.
Higit pa rito, siya ay tiyak na mas agresibo at maskulado kaysa dati. Sa harap na nakadikit sa lupa at ang likuran ay mas nakataas, ang lahat ng mga elemento ng aerodynamic ay mukhang perpektong naka-frame.
Ngunit sapat na ang pakikipag-usap. Gusto mo bang malaman kung paano siya kumilos? Panoorin ang video:
Aston Martin Vantage. 911 killer?
Pagkatapos ng humigit-kumulang 200 km sa napaka... kawili-wiling mga bilis, aminin ko na humanga ako sa ebolusyon ng Aston Martin Vantage. Pinamunuan ko na ang nakaraang henerasyon, at sa harap nito, ang pagkakaiba ay napakasama. Sa lahat. Ang tugon ng makina, feedback, pansin sa detalye... lahat!
Sapat na ba na abalahin ang hindi maiiwasang sanggunian sa mundo ng palakasan: ang Porsche 911? Ang sagot ay oo. Sapat na upang istorbohin, ngunit hindi sapat upang pagtagumpayan. At huwag nating kalimutan na ang 992 na henerasyon ay magtataas pa ng antas...
Gayunpaman, na may 50/50 weight distribution, mahusay na suspension/chassis tuning at 4.0 l twin-turbo V8 engine na may 510 horsepower ng Mercedes-AMG na pinanggalingan, ang Aston Martin Vantage ay walang mga argumento.
At kung hahayaan natin ang mga numero at yakapin ang mga emosyonal na isyu... tingnan mo lang itong disenyo:
Sayang lang at hindi umaabot sa interior ang kasimplehan at kadalisayan ng mga linya ng bodywork. Ang salad ng mga pindutan na matatagpuan sa loob, bilang karagdagan sa pagiging hindi magandang tingnan, ay nagpapalubha sa paggamit ng lahat ng mga sistema.
Tulad ng para sa kalidad ng mga materyales at pagpupulong, walang dapat ituro.
Kaya sulit na pumunta sa mga gasolinahan
Hindi ko pinag-usapan ang tungkol sa mga pagkonsumo, at sa katunayan, hindi ko alam kung anong mga pagkonsumo ang nakuha ko sa pagsusulit na ito. Ngunit tiyak na lumampas sila sa 20 l/100km.
Sa maikling paglalakbay na tinahak ko sa highway, Naabot ko ang average sa paligid ng 10 l/100km . Masyadong maikli ang pagsusulit upang matukoy ang pagkonsumo... ngunit iyon ay sigurado!
Tulad ng nakikita mo mula sa naka-highlight na larawan, ang pag-topping ng kotse sa United States of America ay hindi gaanong masakit.