Ang huling pagkakataon na nakita natin si a Paglilibot sa BMW M5 , iyon ay, isang M5 van, ay lumitaw isang dosenang taon na ang nakalilipas, noong 2007. Kinilala ng code E61, ito ay kumakatawan pa rin sa isang apotheotic peak sa mga tuntunin ng hindi lamang ang kasaysayan ng M5, kundi pati na rin ang kasaysayan ng mga sports van. .
Ang apotheotic ay hindi mukhang exaggerated sa amin, dahil sa ilalim ng bonnet ng E61 ay isang makina na karapat-dapat sa isang supercar — ang naturally aspirated na V10 nito, na may limang litro ng kapasidad, ay naghatid ng tunog na 507 hp sa 7750 rpm, perpektong tumugma sa V10 ng Lamborghini Gallardo, ang kontemporaryo nito.
Hindi tulad ng Audi, bihira ang mga sports van na may BMW M GmbH imprint. Ang E61 lang ang iyong pangalawang van kailanman, na pumalit sa iba pang M5 Touring dalawang henerasyon na ang nakalipas, ang E34 — M3 van? Hindi man lang sila nakikita...
Hindi sa walang interes... Pinagsasama-sama ang pagganap at dynamism ng isang M5 na may versatility na ginawang posible ng isang van? Sino ba naman ang hindi maaakit?
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa pag-unveil ng nagbabantang bagong Audi RS6 Avant, ang tanong ay muling nagkaroon ng kaugnayan, ...
… magkakaroon ba ng puwang para sa isang bagong M5 Touring?
Maikli at makapal, HINDI! — ay ang makukuha natin mula sa mga salita ni Markus Flasch, ang bagong pinuno ng BMW M GmbH, sa isang pakikipanayam sa British Car Magazine. Ang mga salarin? Lalo na katulad ng dati, ang mga SUV:
"Ang mga van truck ay hindi bahagi ng aming M plan. Kung tatanungin mo ang mga customer sa Austria, Switzerland o Germany, malamang na aprubahan nila, ngunit kami ay isang pandaigdigang kumpanya at marami kaming kailangang harapin sa bahagi ng powertrain na hindi namin isaalang-alang ang mga produktong tulad nito. Iyan ang para sa mga SUV.”
Totoo na ang mga Audi RS van ay may iba't ibang timbang, kapwa sa kasaysayan at imahe, ngunit ang AMG, ang kabilang bahagi ng trio na ito, ay hindi nagtataas ng mga tanong sa pagtaya sa parehong mga SUV at van: Ang C 63 at E 63 ay naroroon para sa mga kurba. .
Sinabi ni Markus Flasch na ang kasalukuyang pinakamabentang BMW M sa planeta ay ang SUV X3 M40i — isang modelo ng M Performance, hindi isang "pure and hard" M. At para palakasin ang argumento na ang SUV ang tamang daan, sa taong ito ay magkakaroon ng apat na bagong SUV na may selyong M: X3 M, X4 M, X5 M at X6 M, hindi binibilang ang M Performance M50i na bersyon ng X5 at X7 .
Bagong M5 Touring o kahit M3 Touring? Huwag kang umasa...