ang tawag dito Casper , parang multo, pero bagong mini-SUV ito ng Hyundai. Sa isang nakakagambalang disenyo na ganap na lumilihis mula sa mga panukala ng Hyundai na alam namin, ang Casper ay ibebenta sa "domestic" na merkado, South Korea, at gayundin sa India, gayundin sa ilang iba pang umuusbong na mga merkado sa Asia.
Mas maliit kaysa sa "aming" Hyundai i10, ang Casper (may sukat lamang na 3.59 m ang haba, 1.57 m ang taas at 1.59 m ang lapad) ay hindi lamang ang pinakamaliit na SUV ng South Korean brand, ngunit ito ay magiging isa sa pinakamaliit na SUV sa mundo.
Sa kapasidad para sa apat na occupant lang, namumukod-tangi ang Casper sa pagpapakita ng panlabas na larawan na pinagsasama ang mga katangian ng isang sasakyang pang-lungsod na may mas maraming linyang "parisukat" na tipikal ng mga mas adventurous na sasakyan.
Kapansin-pansin ang mga pabilog na headlamp na nakapaloob sa front grille, ang mga proteksyon sa mga bumper at sa mga arko ng gulong at ang itim na pahalang na strip sa harap, na may logo ng South Korean brand at "punit" na daytime running lights.
Ngunit kung ang panlabas na imahe ay nakakagulat, ang cabin ay hindi malayo sa likod. Sa mga unang opisyal na larawan ng interior ng Casper, posibleng makita na ang maliit na SUV na ito ay magkakaroon ng digital instrument panel at isang 8" na gitnang screen na "susunod" sa malaking bahagi ng dashboard.
Ang gearbox lever ay lilitaw sa isang napakataas na posisyon, napakalapit sa manibela at, depende sa napiling bersyon, posibleng umasa sa mga kulay na tala sa center console.
Mayroon ding mga "perks" tulad ng maliit na panoramic na bubong, maraming USB port, pitong airbag, bentilasyon ng upuan ng driver, heated na salamin, Apple CarPlay at mga leather na upuan.
At dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga upuan, mahalagang i-highlight ang isa pang tampok ng Casper: ang "mini-SUV" na ito ay nagbibigay-daan sa lahat ng mga upuan na nakatiklop pababa, kahit na sa driver.
Tulad ng para sa mga makina na "magpapasigla" sa iyo, ang hanay ay binubuo ng 1.0 MPI atmospheric at 1.0 T-GDI, parehong tatlong-silindro. Para sa kumpirmasyon ay ang mga opsyon sa kapangyarihan at paghahatid, isang bagay na dapat lang nating malaman kapag ipinakita nang buo ang modelo.
Sa kabila ng pagiging batay sa parehong platform bilang i10, na ibinebenta dito, kasalukuyang walang plano na ibenta ang Casper sa Europa.