Tulad ng maraming iba pang mga tatak, ang BMW ay hindi natinag sa pagkansela ng Geneva Motor Show at nagpasya na panatilihin ang iskedyul ng paglulunsad nito, kahit na walang palabas. Samakatuwid, at bilang binalak, ngayon ay nagpasya itong ibunyag ang Konsepto ng BMW i4.
Ayon sa BMW, inaasahan ng bagong prototype ang karamihan sa BMW i4 na darating sa susunod na taon at ang katotohanan ay, kung aalisin natin ang mga tipikal na "labis" ng mga concept car, ang BMW Concept i4 ay mukhang malapit na sa isang production model.
Sa pamamagitan ng paraan, sinasabi ng BMW na marami sa mga detalye ng aesthetic na naroroon sa prototype ay gagamitin hindi lamang ng i4 kundi pati na rin ng mga electric futures ng BMW. Anong mga detalye ito? Kilalanin sila sa mga susunod na linya.
Ang labas…
Simula sa labas, imposibleng hindi mapansin ang malaking "double kidney", isang solusyon na mukhang hindi ito lilimitahan lamang sa mga BMW na may mga combustion engine.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Gayunpaman, habang sa mga modelong may mga combustion engine ang double kidney grille ay nagpapagana ng mga pagpapalamig, sa Concept i4 (at malamang sa i4) ito ay sarado — dahil sa aerodynamics — na naglalagay ng serye ng mga sensor sa halip.
Konsepto ng BMW i4
Gayundin sa labas, ang mga gulong ay espesyal na idinisenyo upang bawasan ang aerodynamic resistance, ang iba't ibang mga detalye sa asul (na pare-pareho sa BMW i, ang mga nakuryenteng modelo ng tatak tulad ng i3 o i8) at ang rear diffuser.
… at ang loob ng Concept i4
Tungkol sa interior ng BMW Concept i4, ang bet ng German brand ay sa pagiging simple at minimalism,
Ang pinakamalaking highlight ay dapat ang malaking curved panel (hindi nakakagulat na tinatawag na "Curved Display"), na kasabay nito ay nagdodoble bilang panel ng instrumento at screen ng infotainment system.
Ayon sa BMW, ang "Curved Display" ay gagamitin hindi lamang sa i4, kundi pati na rin sa produksyon na bersyon ng iNEXT (na, kakaiba, ay naihayag na ito sa isang teaser), at mayroon na itong pinakabagong henerasyon ng ang infotainment system mula sa BMW .
Upang makatulong na alisin ang mga pisikal na utos, ang "Curved Display" ay nagsasama na ngayon ng ilan, kabilang ang air conditioning. Sa wakas, isa pa sa mga highlight ng curved panel na ito ay ang "Experience Modes" ("Core", "Sport" at "Efficient") na nakakaimpluwensya sa lahat mula sa impormasyong naroroon sa mga screen hanggang sa ambient lighting.
Mga numero ng BMW Concept i4
Kapansin-pansin, salungat sa madalas na karaniwan, ang BMW ay nagpahayag na ng ilang teknikal na data ng bagong i4, data na malinaw na naaangkop sa Konsepto i4.
Nilagyan ng ikalimang henerasyon ng eDrive system mula sa BMW, ang Concept i4 ay may pinakamataas na lakas na 530 hp (390 kW). Ang pagpapagana ng de-kuryenteng motor ay isang baterya na may humigit-kumulang 80 kWh ng kapasidad na, ayon sa tatak ng Aleman, ay tumitimbang ng "lamang" na 550 kg.
Salamat dito, inanunsyo ng BMW Concept i4 isang awtonomiya na hanggang 600 km sa WLTP cycle. Sa pagsasaalang-alang sa pagganap, ang 0 hanggang 100 km/h ay nakumpleto sa humigit-kumulang 4s at ang maximum na bilis na inanunsyo ay higit sa 200 km/h.
