Sa mabilis na pagkakasunod-sunod, na-renew ng Renault ang karamihan sa saklaw nito. Kaya, pagkatapos ng Espace, Koleos at Mégane, oras na para sa Renault Talisman , na orihinal na inilabas noong 2015, ay sumasailalim sa isang restyling. Ang layunin? Panatilihin itong napapanahon sa isang segment kung saan ang mga panukalang hindi German at pangkalahatang brand ay hindi karaniwang madaling pakisamahan.
Sa labas, nakatanggap ang Talisman ng muling idisenyo na bumper sa harap at ang grille ay mayroon na ngayong chrome transverse na "blade". Ang mga headlamp, sa kabila ng hindi na-redesign, ay gumagamit na ngayon ng MATRIX Vision LED na teknolohiya sa buong hanay.
Sa likuran, ang mga tail lights ay gumagamit din ng LED na teknolohiya at nagtatampok ng chrome accent. Kasama rin sa mga taillight ang mga dynamic na turn signal.
Ano ang nagbago sa loob?
Bagaman maingat, ang mga pagbabago sa interior ng Renault Talisman ay medyo mas kapansin-pansin kaysa sa mga ginawa sa labas. Upang magsimula, doon kami nakakita ng bagong chrome na dekorasyon sa center console at ang bersyon ng Initiale Paris ay nakatanggap ng mga bagong wood finish.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Gayunpaman, ang malaking balita ay ang katotohanan na ang dashboard ay isa na ngayong ganap na nako-configure na 10.2” digital na screen. Para naman sa infotainment system, gumagamit ito ng screen sa patayong posisyon na may 9.3” at tugma sa Android Auto at Apple CarPlay system.
Ang iba pang mga bagong tampok ay ang suporta para sa pagsingil sa pamamagitan ng induction, ang paglipat ng mga kontrol mula sa cruise control patungo sa manibela at ang katotohanan na ang mga kontrol sa bentilasyon ay nagpapakita na ngayon ng napiling temperatura.
Teknolohiya sa serbisyo ng ginhawa at kaligtasan
Sa mga tuntunin ng pagkakakonekta, ang Renault Talisman ay nilagyan ng Renault Easy Connect system. Pinagsasama nito ang isang serye ng mga application, kabilang ang bagong multimedia system na "Renault Easy Link", ang system na "MY Renault" at iba't ibang konektadong serbisyo na nagpapahintulot, halimbawa, na pamahalaan ang ilang mga function ng Talisman nang malayuan.
Noerior ang mga pagbabago ay maingat, gayunpaman, highlight para sa muling idinisenyong bumper.
Sa mga tuntunin ng kagamitang pangkaligtasan, ang Renault Talisman ay may mga sistema na nagpapahintulot sa antas 2 na autonomous na pagmamaneho. Isa sa mga ito ay, halimbawa, ang "Transit at Highway Assistant". Pinagsasama nito ang adaptive cruise control at ang lane maintenance assistant at ginagawang posible na huminto at magsimula nang walang aksyon ng driver.
Gayundin sa mga tuntunin ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, ang Talisman ay may mga kagamitan tulad ng isang aktibong sistemang pang-emerhensiyang pagpepreno na may pagtuklas ng mga pedestrian at siklista; ang babala ng involuntary lane transposition; ang antok na alerto at ang blind spot detector (na nagsimulang gumamit ng dalawang radar na inilagay sa likuran).
Gaya ng nangyari hanggang ngayon, ang Renault Talisman ay patuloy na magkakaroon ng 4CONTROL chassis na namamahala sa pagliko ng mga gulong sa likuran at naka-link sa piloted damping na patuloy na umaangkop sa tugon/katatagan ng mga shock absorbers.
Mga Renault Talisman Engine
Sa mga tuntunin ng mga makina, ang Renault Talisman ay magagamit na may tatlong mga pagpipilian sa diesel at dalawang mga pagpipilian sa gasolina. Ang alok ng gasolina ay nahahati sa pagitan ng 1.3 TCe na may 160 hp at 270 Nm at isang 1.8 TCe na may 225 hp at 300 Nm. Ang parehong mga makina ay nauugnay sa awtomatikong seven-speed EDC dual-clutch automatic transmission.
Kung tungkol sa pagkonsumo at paglabas ng CO2, sa 1.3 l sila ay nasa 6.2 l/100 km at 140 g/km, habang sa 1.8 l ay tumaas sila sa 7.4 l/100 km at 166 g/km.
Para sa hanay ng Diesel, binubuo ito ng 1.7 Blue dCi sa dalawang antas ng kapangyarihan, 120 hp at 150 hp, at ang 2.0 Blue dCi na may 200 hp.
Ang parehong 1.7 Blue dCi ay nauugnay sa isang anim na bilis na manual transmission at parehong nagtatampok ng pagkonsumo ng 4.9 l/100 km at CO2 emissions ng 128 g/km. Ang 2.0 Blue dCi ay gumagamit ng EDC dual-clutch gearbox na may anim na bilis at may konsumo na 5.6 l/100 km at CO2 emissions na 146 g/km.
Sa pagdating sa merkado na naka-iskedyul para sa tag-araw ng taong ito, ang mga presyo ng na-renew na Renault Talisman ay hindi pa ipinahayag.