Matapos ang halos isang taong paghihintay, ang DS 9 E-Tense nakarating na ito sa pambansang pamilihan, dala nito ang dalawang antas ng kagamitan at isang makina lamang.
Habang tinutuligsa ang pagtatalaga ng "E-Tense", ito ay isang electrified engine, sa kasong ito ay isang plug-in hybrid, na pinagsasama ang isang gasolina engine, ang 1.6 PureTech 180 hp at 300 Nm na may electric motor na 110 hp (80 hp) . kW) at 320 Nm na isinama sa walong bilis na awtomatikong gearbox.
Ang resulta ay isang pinagsamang maximum na lakas na 225 hp at isang pinagsamang maximum na metalikang kuwintas na 360 Nm. Tulad ng para sa pagganap, ang 100 km / h ay dumating sa 8.7s at ang maximum na bilis ay naayos sa 240 km / h.
Sa baterya na 11.9 kWh, ang DS 9 E-Tense ay may kakayahang maglakbay ng hanggang 56 km sa 100% electric mode at nag-aanunsyo ng pagkonsumo ng 1.5 l/100 km at CO2 emissions sa pagitan ng 33 at 34 g/km (WLTP cycle).
Magkano iyan?
Sa dalawang antas ng kagamitan — Performance Line + at Rivoli + — ang DS 9 E-Tense ay available dito mula sa 59 100 euro (sa kaso ng Performance Line +) at 61,000 euros (Rivoli +).
Mag-subscribe sa aming newsletter
Pagkatapos ng pangkalahatang pagtatanghal ng bagong French na tuktok ng hanay, iniiwan namin sa iyo ang aming pinakabagong video kung saan ibinibigay sa iyo ni Guilherme Costa ang lahat ng mga detalye ng bagong DS 9 E-Tense: