Batay sa isang kasunduan na nilagdaan noong Nobyembre 2017, ang FCA at Eni (isang kumpanya ng langis na Italyano, isang uri ng transalpine Galp) ay nagsama-sama upang bumuo ng isang bagong gasolina. Itinalagang A20, ito ay 15% methanol at 5% bio-ethanol.
Salamat sa pinababang bahagi ng carbon, ang pagsasama ng mga bahagi ng biological na pinagmulan at ang mataas na antas ng octane, Ang gasolina ng A20 ay may kakayahang maglabas ng 3% na mas kaunting CO2 , ito ay ayon na sa WLTP cycle. Binuo na may layuning bawasan ang direkta at hindi direktang paglabas ng CO2, ang A20 ay katugma sa karamihan ng mga modelo ng gasolina mula 2001 pataas.
Ang mga paunang pagsusuri sa bagong gasolinang ito ay isinagawa sa lima Fiat 500 ng Eni Enjoy fleet sa Milan, na nasakop ang higit sa 50 libong kilometro sa loob ng 13 buwan. Sa panahon ng pagsubok, hindi lamang nagpakita ng mga problema ang mga kotse, nagpakita rin sila ng mga pagbawas sa emisyon at pagpapahusay sa pagganap.
Isang proyektong ginagawa pa rin
Sa kabila ng nalagay na sa pagsubok at pabor pa nga ang mga resulta, Ang FCA at Eni ay patuloy na gumagawa ng bagong gasolina . Ngayon ang layunin ay dagdagan ang dami ng mga bahagi ng hydrocarbon mula sa mga nababagong pinagkukunan.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Hindi ito ang unang pagkakataon na nakakita kami ng tatak na nakatuon sa dahilan ng pagsasaliksik ng gasolina. Yun bang kung ang bagong fuel na binuo ng FCA at Eni ay may porsyento pa ng langis, Ang Audi ay lumayo pa at kasangkot sa pagbuo ng mga sintetikong panggatong.
Ang layunin ay gamitin ang CO2 bilang isang batayang hilaw na materyal, na nagbibigay-daan sa paglikha ng isang closed cycle ng CO2 emissions gamit ang carbon dioxide na ibinubuga sa panahon ng pagkasunog upang makagawa ng…mas maraming gasolina.