ang puso ng bago Pagani Huayra R ito ay tunay na espesyal. Sa likod ng simpleng pagtatalaga na V12 R ay nagtatago ng 12 cylinders sa V na nagdaragdag ng hanggang 6.0 l sa kapasidad, na may kakayahang gumawa ng 850 hp sa 8800 rpm, humihinto lamang sa 9200 rpm, na bumubuo ng dapat na pinakamalapit na boses ng mga mekanikal na diyos — walang turbo o compressor, o anumang tulong na elektroniko.
Simple lang, ang perpektong makina para sa Huayra R, ang pinakamatindi at nakatutok sa lahat ng Huayra, para lang sa mga circuit. Nagbigay ito ng karaniwang twin-turbo V12 (AMG) na palaging nilagyan ng Huayra ng atmospheric na V12, na nilikha mula sa simula, na nagbibigay-kasiyahan, ayon kay Horacio Pagani, ang nais ng 30 hinaharap na may-ari ng napakaespesyal na makinang ito.
Isang mekanikal at symphonic na obra maestra na sumali sa iba pang mga kamakailan, sa isang uri ng muling pagsilang ng marangal na atmospheric V12: Ferrari 812 Competizione, GMA T.50 at Aston Martin Valkyrie.
Horacio Pagani, tagapagtatag at CEO ng Pagani AutomobiliAng bagong makina ay kailangang magkaroon ng kagandahan, romansa, tunog at pagiging simple ng 1980s Formula 1 engine, habang isinasama ang pinaka-advanced na teknolohiyang magagamit ngayon.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang humihigop ka ng iyong kape o nakakuha ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga nakakatuwang katotohanan, makasaysayang katotohanan at mga nauugnay na video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.