ANG DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft at kalaunan ang Deutsche Tourenwagen Masters) ay isa sa mga pinakakahanga-hangang kampeonato sa paglilibot na maaari naming dumalo — oo, umiiral pa rin ito, ngunit ang mga ito ay isang maputlang pagmuni-muni ng kung ano sila noon.
Sa mga makina na isa o dalawang tier ng pagganap sa itaas ng iba pang mga panlilibot na kampeonato, ang mga karera ay tunay na adrenaline rush, palaging may maraming aksyon sa track at mga makina na, sa kabila ng unti-unting paglayo sa kanilang mga katapat sa kalsada, ay hindi gaanong kanais-nais.
Na-edit ng DTEnthusiast channel, dinadala tayo ng tatlong video na ito sa tatlong natatanging sandali sa kasaysayan ng DTM. Nagsisimula kami (na-highlight) sa mga maalamat na duels sa pagitan ng BMW M3 at ng Mercedes-Benz 190 DTM, nang hindi nakakalimutan ang malaking Audi V8 o ang Opel Kadett at Ford Sierra RS.
Sa pangalawang video, ang highlight ay ibinibigay sa Alfa Romeo na humamon… at tinalo ang mga Germans "sa bahay" gamit ang kamangha-manghang 155 V6, naiwan ang Mercedes-Benz C-Class at ang Opel Calibra.
Mag-subscribe sa aming newsletter
At sa ikatlo, pagkatapos ng pagitan ng ilang taon — pinalitan ng ITC (International Touring Car Championship) — babalik ang DTM noong 2000, kasama ang "mga bagong bituin" tulad ng Mercedes-Benz CLK, ang Opel Astra Coupé at ang hindi opisyal. Audi TT (courtesy ABT).
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.