Ang isang kotse ay hindi gumagawa ng makina, ngunit ang makina ay maaaring gumawa ng kotse. Maaaring hindi ka sumasang-ayon, ngunit iyon ang paraan. At ang 15 pinakamahusay na makina — kahit man lang ang mga pinili namin — ay tiyak at walang hanggan na minarkahan ang mga kotse na nilagyan ng mga ito. Sila ay isang malaking bahagi ng kanyang dahilan para sa pagiging, ng kanyang pagkahumaling.
Ano kaya ang Honda S2000 kung wala ang atmospheric na apat na silindro nito na may kakayahang 9000 rpm? O ang Impreza na walang Boxer? At kailangan ko bang sumangguni sa mga titik 2JZ-GTE?
Ang 90s ay nararapat na alalahanin para sa lahat ng mga kadahilanan at higit pa, ngunit ngayon, alalahanin natin ang mga makina na itinuturing nating mga tuktok ng dekada. Isang dekada kung saan nagsimulang mas seryosohin ang pagkontrol sa emisyon at tiyak na sinalakay ng electronics ang mga makina. Ngunit gayundin, isang dekada kung saan ang supercharging ay kasingkahulugan pa rin ng purong pagganap at ang natural na aspirated na makina ay umabot sa napakahusay na antas ng pagganap.
Ang mga halimbawang ito ay purong mekanikal na alahas, kadalasang nauugnay sa mga makina na espesyal din — iyan ang nangyayari kapag hinayaan natin ang mga inhinyero. Ang iba't ibang mga solusyon ay namumukod-tangi: mula apat hanggang 12 cylinders, atmospheric at turbo, at tatlong nasyonalidad - Japanese, German at Italian.
Maaari naming i-extend ang listahan sa mas maraming engine, ngunit kailangang magtakda ng limitasyon. Nangangahulugan ito na iwanan ang mga kamangha-manghang halimbawa — tulad ng ilang Italian V12 o American V8 — ngunit sa huli, ang 15 napiling ito ay nagbubuod ng kalidad at pagkakaiba-iba ng kung ano ang naging marka ng huling dekada ng ika-20 siglo.
Mayroon ka bang iba pang mga mungkahi? Iwanan ito sa mga komento.