Tag-araw. Panahon ng dalampasigan, init, bakasyon at, para sa marami, ng malalawak na biyahe sa kalsada kung saan, sa loob ng ilang araw, nauuwi nila ang kanilang mga sasakyan sa parehong mileage na, sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ay aabutin ng ilang buwan upang masakop.
Ngayon, siyempre, ang pagsisikap na nauugnay sa mahabang oras ng paglalakbay kasama ang bahay sa iyong likod, sa mga araw kung saan ang temperatura ay madalas (abnormal) mataas, ay nagtatapos sa "pagpasa ng bayarin" sa mga mekaniko, at kung ito ay hindi maayos na pinananatili, mayroong ay isang malubhang panganib na ang isang kaaya-ayang paglalakbay kasama ang pamilya (o kasama ang mga kaibigan) ay mapupunta sa trailer.
Upang maiwasan ang abala, nag-iiwan kami sa iyo dito ng isang serye ng mga tip (o isang checklist kung gusto mo) ng lahat ng dapat mong suriin bago lumabas sa kalsada at kung saan maaari mong mabawasan ang mga panganib na mapunta sa gilid ng kalsada nang may nakabukas ang bonnet.
1. Balik-aral
Walang pag-aalinlangan, hindi ba? Kung matagal nang nakabukas ang ilaw sa panel ng instrumento at nagpaplano kang magbakasyon, maaaring hindi masamang ideya na dumaan muna sa workshop at sumunod sa plano sa pagpapanatili na itinatag ng tatak.Mag-subscribe sa aming newsletter
Kung nalalapit na ang petsa ng pagsusuri, ang mainam ay asahan ang pagsusuri sa loob ng ilang araw (o linggo). Ito ang pinakamahusay na paraan upang kumpirmahin kung ang iyong sasakyan ay makakapaglakbay o hindi. Bilang karagdagan, kung kailangan mong baguhin ang anumang bahagi, dapat kang umalis ng maraming oras bago ang petsa ng pag-alis.
2. Antas ng langis
Tulad ng alam mo, mahalaga ang langis para sa maayos na paggana ng makina, kaya naman mayroon din kaming ilang mga tip tungkol dito. Ang antas nito ay dapat nasa loob ng mga limitasyong itinakda ng tagagawa (hindi bababa o... higit pa, kahit na upang maiwasan ang mga sitwasyon tulad ng mga kaso ng auto-combustion). Samakatuwid, bago tumama sa kalsada, ipinapayo namin sa iyo na suriin ang antas ng langis at, kung kinakailangan, lagyang muli ito.
Kung ang kotse ay matagal nang wala sa serbisyo o ang inaasahang petsa para sa pagpapalit ng langis ay papalapit na, huwag tingnan ang gastos at palitan ang langis, dahil naniniwala ka na, sa kasong ito, ito ay hindi pag-save na magiging makakuha.
3. Antas ng coolant
Dahil sila ay "hands on" na sinusuri ang antas ng langis, ipinapayo namin na gawin nila ang parehong sa antas ng coolant. Pansin, pinag-uusapan natin ang tungkol sa coolant at hindi tubig, dahil ito ay kinakaing unti-unti at samakatuwid ay hindi dapat gamitin sa cooling circuit.Tulad ng langis, dapat ding igalang ng coolant ang mga halaga na ipinataw ng tagagawa, at maaaring hindi isang masamang ideya na baguhin ang coolant, dahil may posibilidad na, sa paglipas ng panahon, ito ay nagiging isang electrolytic solution dahil sa ang mga metal na nakakasalamuha nito, nagiging isang kinakaing ahente.
4. Mga preno at gulong
Ang iba pang sangkap na dapat suriin bago tumama sa kalsada ay mga preno at gulong. Tungkol naman sa mga preno, kung may nakita silang kakaibang gawi sa panahon ng pagpepreno (tulad ng paghikab sa isang tabi o kawalan ng balanse) o kung marinig nila ang tradisyunal na “langitngit”, maaari itong magpahiwatig ng mga pad para sa reporma.
Sa kaso ng mga gulong, ang unang bagay na dapat suriin ay ang presyon. Pagkatapos ay suriin ang antas ng pagsusuot at kung mayroon pa silang "sahig" o kung sila ay mas mukhang mga slick.
Ang isa pang salik na dapat bantayan ay ang edad ng gulong mismo (kung hindi mo alam kung saan ito makikita, ipinapaliwanag ng artikulong ito kung saan ito makikita). Iyon ba ay kahit na mayroon pa itong magandang pagtapak, ang goma ng isang lumang gulong ay nawawalan ng mga katangian, at maaaring maging tuyo, na nagpapataas ng panganib ng kakulangan ng mahigpit na pagkakahawak o kahit na pagsabog.
5. Mga ilaw
Tayo'y maging tapat, may ilang bagay na mas hindi kasiya-siya tungkol sa isang magdamag na biyahe sa kotse kaysa sa pagkabangga sa mga kotseng may isang mata kung saan isa lang sa mga headlight ang gumagana.Kaya, upang maiwasan ang pagiging bahagi ng grupong ito, ipinapayo namin sa iyo na suriin ang katayuan ng lahat ng mga ilaw ng kotse bago ang biyahe. Sa isip, ito ay ginagawa sa tulong ng isang tao sa labas upang suriin kung gumagana ang lahat ng mga ilaw. Maaari rin nilang gawin ito nang mag-isa, iparada ang kotse malapit sa dingding upang makita ang repleksyon ng mga ilaw.
6. Wiper ng windshield
Sa kasong ito, mayroong dalawang bagay na dapat suriin. Una kailangan nilang kumpirmahin na ang mga brush ay nasa mabuting kondisyon. Ito ay bihira, ngunit umuulan din sa tag-araw, at kung may anumang bagay na hindi kanais-nais, ito ay ang pagkakaroon ng mga wiper ng windshield na mas magugulo kaysa sa paglilinis nito o na tinatrato tayo sa isang symphony ng nakakalamig na langitngit.
Pangalawa, suriin ang antas ng likido sa mga wiper ng windshield, dahil pagkatapos ng isang araw na ginugol sa mga maruruming kalsada sa tabi ng dalampasigan, maniwala na ang likidong ito ay magiging kapaki-pakinabang, lalo na kung kailangan mong maglakbay nang may magandang paglubog ng araw.
7. Direksyon
Sa wakas, ang huling tip na kailangan nating ibigay ay suriin ang katayuan ng direksyon. Upang gawin ito, suriin kung may mga panginginig ng boses sa manibela (na maaaring magpahiwatig ng isang gulong na kailangang balansehin) o kung, ang pagbagsak ng manibela sa isang patag na tuwid at sa isang pare-parehong bilis, ang kotse ay "humihila" sa isang gilid (na kung saan ay magkasingkahulugan mula sa hindi magkatugmang direksyon).
Kung maramdaman ang alinman sa mga sintomas na ito, ang aming payo ay huwag silang tumama nang hindi muna tinitingnan ang pinagmulan ng problema (at lutasin ito). Bilang karagdagan sa pagiging hindi komportable na magmaneho ng kotse na may hindi maayos na manibela o hindi balanseng mga gulong, ang paggawa nito ay nangangailangan ng mga panganib sa kaligtasan.
Matapos sundin ang lahat ng mga tip na ito at tiyaking handa na ang kotse na pumunta sa dulo ng mundo (o ang Algarve, ikaw ang magpapasya), ang natitira na lang ay hilingin namin sa iyo ang isang ligtas na paglalakbay at tamasahin ang tag-araw sa manibela