Matapos ang halos apat na taon sa merkado, ang Hyundai i30 siya ang target ng tipikal na "middle age" restyling. Inihayag sa Geneva, kinailangang ibahagi ng C-segment representative ng Hyundai ang spotlight sa nakababatang kapatid na si i20, ngunit hindi ito nakaagaw ng pansin.
Sa aesthetically, nakatanggap ang Hyundai i30 ng bagong grille, muling idinisenyong mga bumper at headlamp. Sa loob, kapansin-pansin ang 7" at 10.25" na screen para sa panel ng instrumento at infotainment screen at ang muling idisenyo na mga ventilation grille.
Sa mga teknolohikal na termino, ang Hyundai i30 ay hindi lamang pinalakas sa mga tuntunin ng pagkakakonekta, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng kaligtasan at tulong sa pagmamaneho, na nagtatampok ng pinakabagong bersyon ng sistema ng kaligtasan ng Hyundai SmartSense.
Ang mga makina ng na-renew na Hyundai i30
Sa mga tuntunin ng mga makina, ang i30 ay "sumuko" sa mga bentahe ng mga mild-hybrid na 48V na solusyon. Available bilang opsyon sa 120 hp 1.0 T-GDi at standard sa 136 hp 1.6 CRDi at sa bagong 160 hp 1.5 T-GDi, ang mga ito ay pinagsama sa pitong bilis na dual-clutch na awtomatiko o anim na anim na intelligent na manual transmission .mga bilis.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Sa mga tuntunin ng mga non-electrified engine, ang alok ay limitado sa atmospheric na bersyon ng 1.5 l, na mayroong 110 hp at isang anim na bilis na manual transmission, at ang 116 hp na variant ng 1.6 CRDi, na maaaring isama sa isang awtomatikong transmission. seven-speed dual clutch o six-speed manual.
Bagama't nakita na natin ito sa Geneva, ang inayos na Hyundai i30 ay wala pa ring nakaiskedyul na petsa ng paglabas o mga presyo. Garantisado ang pagdating ng bersyon ng N Line sa variant ng van, na ang paglulunsad ay naka-iskedyul para sa tag-araw ng taong ito.
Lahat tungkol sa Hyundai i30