Halos tatlong taon pagkatapos naming subukan ang Volvo XC60 D5, sinusubok na namin ngayon ang Volvo XC60 D5. Volvo XC60 B5 — pareho sa bersyon ng "Inskripsyon", at parehong nilagyan ng parehong diesel engine, ang pinakamalakas sa hanay.
Matapos basahin ang talatang ito, kung saan ang tanging pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay tila ang pagbabago mula sa inskripsyon na "D5" hanggang sa "B5" maaari mong itanong sa iyong sarili: "bakit sinubukan nilang muli ang parehong kotse?". Well, ang sagot sa iyong tanong ay napaka-simple.
Kapag binago mula sa "D5" sa "B5", nangangahulugan ito na ang Volvo XC60 ay mayroon na ngayong mild-hybrid 48 V system, na kinabibilangan ng electric motor na may 14 hp at 40 Nm, at kung saan, sabi ng tatak, ay nangangako ng pagbawas ng pagkonsumo ng hanggang 15%.
Kaya, sa mismong kadahilanang iyon, nagkita kaming muli sa isa na nahalal na "World Car of the Year 2018" at nagpunta kami upang malaman kung ang mild-hybrid system ay talagang ginagawa ang ipinangako nito.
Sa loob ng Volvo XC60 B5
Ngunit una, ang muling pagsasama na ito ay nagsilbing paalala sa amin kung gaano pa rin kaakit-akit ang panukalang Swedish. Sa loob, bagaman walang bago, hindi ito masamang balita. Ang hitsura ay patuloy na napaka-welcome at may mga minimalistang tendensya, at patungkol sa kalidad ng pagpupulong at mga materyales, ito ay nasa antas ng mga karibal nitong Aleman.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Tulad ng iba pang miyembro ng henerasyong ito ng mga modelo ng Volvo, nagpaalam din ang XC60 sa marami sa mga pisikal na kontrol, kabilang ang mga kontrol sa klima na – sa kasamaang-palad, sa aking opinyon – inilipat sa screen ng infotainment system.
Sa pagsasalita tungkol sa sistema ng infotainment, tulad ng sa V60 T8 PHEV na sinubukan ko rin, kailangan kong purihin ito para sa mahusay na mga graphics at ang katotohanan na ito ay medyo kumpleto, sa kabila ng nangangailangan ng ilang masanay dito.
Ang mga pisikal na kontrol ay mahirap makuha sa loob ng XC60.
Sa mga tuntunin ng magagamit na espasyo, ang Volvo XC60 ay tumutupad sa bokasyon ng pamilya nito at may kakayahang kumportableng maghatid ng apat na matatanda at ang kanilang mga bagahe — ang huli ay may kapasidad na 505 l, sapat na q.b. para sa pangangailangan ng pamilya.
Sa gulong ng Volvo XC60 B5
Kapag nakaupo na sa likod ng gulong ng Volvo XC60 B5, ang lahat ay nakatuon sa mga komportableng upuan at ang kanilang malawak na pagsasaayos na nakakatulong sa paghahanap ng magandang posisyon sa pagmamaneho.
Isinasagawa na, ang 2.0 l diesel engine, na may 235 hp at 480 Nm ay nananatiling pareho sa sarili nito, na nagpapakita ng sarili bilang makinis at progresibo, na may mahusay na kasama sa walong bilis na awtomatikong paghahatid. Ngunit nakatulong ba ang mild-hybrid system na pigilan ang iyong gana?
Kung halos tatlong taon na ang nakalilipas ang isa sa mga pagpuna na aming itinuro ay ang medyo mataas na pagkonsumo ng yunit ng Diesel na ito — halos hindi bababa sa walong litro — ngayon, sa kabaligtaran, ang paksang ito ay naging isa sa mga kabutihan ng bagong mild-hybrid na Diesel na ito. .
Ang average sa buong pagsubok ay nasa pagitan ng 6.5 at 7.0 l/100 km , na umabot pa ng humigit-kumulang limang litro noong kinuha ko ang XC60 para gawin ang tila idinisenyo para sa: lumamon ng mga kilometro.
Ito ay patunay na ang mga mild-hybrid system ay talagang may dagdag na halaga, na nag-aalis ng pasanin mula sa combustion engine ng pagbibigay ng iba't ibang mga auxiliary system (halimbawa, air conditioning), higit pang pagpapahusay sa fuel economy factor ng stop-start system sa pagmamaneho sa lunsod. .
Maaaring hindi ito kamukha, ngunit ang XC60 ay humanga kapag naubos ang aspalto.
Sa "kilometre eater" mode, sa highway man o sa isa sa mga walang katapusang tuwid ng Alentejo plains, ang XC60 ay nagpapakita ng mataas na antas ng katatagan at soundproofing — ang paraan kung saan ang Swedish SUV ay "nagkakaila" sa bilis nito, tulad ng ginagawa nito , ay nananatiling kahanga-hanga. Sinabi na sa amin ni Guilherme mahigit dalawang taon na ang nakalipas.
Pagdating sa mga kanto, sa kabila ng pagiging ligtas at predictable, ang Volvo XC60 B5 ay mas mahusay para sa kaginhawaan, hindi nagbibigay sa amin ng pinakamatinding karanasan sa pagmamaneho kapag nasa kontrol nito — ito ay isang SUV na may malalakas na katangian at mga kamag-anak; hindi lahat ng sasakyan ay kailangang maging hari ng aspalto.
Tama ba sa akin ang kotse?
Kumportable, maluwag, ligtas, mahusay na kagamitan, matatag, maraming nalalaman at ngayon ay mas matipid, ang Volvo XC60 ay isa sa mga SUV na pinakapinapahalagahan ko sa segment nito.
Totoo na wala itong dynamic na sharpness ng isang BMW X3, gayunpaman, ito ay nagpapatunay na ligtas, predictable at isang mahusay na roadster, na nagpapakita sa mga nakatira nito na may napakataas na antas ng kaginhawaan.
Sa kabila ng katotohanan na tayo ay nasa isang panahon kung saan maraming mga modelo ang tila nakatuon, higit sa lahat, sa pagkamit ng matalas na dinamika, ang medyo naiibang landas na napagpasyahan ng Volvo na sundin ay dapat papurihan, pangunahin dahil sa paggawa nito hindi ito nabigo na lumikha ng isang napakahusay na modelo.
Kaya, kung gusto mong maglakbay, kahit na lumayo sa aspalto at gusto mong dalhin ang iyong pamilya sa kaligtasan at ginhawa, ang Volvo XC60 B5 Inscription ay maaaring ang perpektong pagpipilian.
