Oras na para magpaalam... Ang mga espesyal na edisyon ng Final Edition na dinala ng Mercedes-Benz at Mercedes-AMG sa Geneva Motor Show ng, ayon sa pagkakabanggit, SLC at S65, ay makabuluhan, dahil kinakatawan nila ang "katapusan ng linya" para sa compact German roadster at ang kahanga-hangang V12 sa star brand.
simula sa Mercedes-Benz SLC , sinimulan niya ang kanyang karera noong 90s bilang SLK, isang mini-SL at isang alternatibo sa Mazda MX-5 phenomenon. Tatlong henerasyon at 23 taon na ang lumipas, pinalitan na ang pangalan ng SLC, wala nang lugar para sa kahalili...
Sisihin ang krisis, dahil ang mga benta ng mga sports car ay hindi na nakabawi pagkatapos ng isang ito; sisihin ang mga SUV, na "nagnanakaw" din ng mga customer mula sa mga coupé at roadster, para sa kakayahang mag-alok hindi lamang ng estilo at imahe (isa sa mga mahusay na dahilan para sa pagbili ng mga roadster), kundi pati na rin ang pagiging praktikal; at gayundin ang edad ng SLC mismo, epektibong ito ay walang iba kundi isang restyling ng pinakabagong SLK...
Ang SLC Final Edition, dito ay sinamahan ng mas malaking "kapatid" na SL Grand Edition.
Sa ngayon ay walang gaanong espasyo para sa mas abot-kayang mga sports car na ito, na nagpapahirap na bigyang-katwiran ang pamumuhunan sa isang bagong modelo. Ang solusyon, tulad ng nakita natin, ay maaaring may kasamang mga pakikipagsosyo, tulad ng ginawa sa pagitan ng BMW at Toyota, na nagbunga ng bagong henerasyon ng Z4, isa sa mga direktang karibal ng SLC.
Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa Mercedes-Benz SLC Final Edition
V12, ang paalam
Kaugnay ng Mercedes-AMG S65 , sa liwanag ng paghihigpit ng mga regulasyon sa paglabas, ang desisyon ng tatak na "muling itayo" ang V12 ay tila may perpektong kahulugan. Sa pagganap, ang S63, na may Hot V8 at isang pares ng turbos, ay hindi nalalayo at ginagawa ito sa mas mababang pagkonsumo at mga emisyon, na may kalamangan na magagamit sa marami pang mga modelo.
Ngunit lumuha pa rin kami sa pagsasara ng kabanatang ito sa kasaysayan ni Mercedes. Walang katumbas ang balanse at tunog ng isang V12... Hindi nakakagulat na ito ay itinuturing na ang pinaka marangal na makina, karapat-dapat sa pinakamahusay na mga luxury saloon at super o hyper-sports.
Ang lugar nito ay hahalili sa hinaharap ng mga bagong variant ng V8 ng mga modelong AMG 63, na bilang karagdagan sa pagiging supercharged, ay makukuryente rin. Solusyon na nahulaan na ng tatak, nang ihayag nito ang prototype na inaasahan ang mga pintuan ng GT 4, ngunit makikita na natin ito sa mga makina tulad ng Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Umaasa lang tayo na si mr. Manatiling tapat si Horacio Pagani sa mga V12 ng AMG, kaya hindi nagtatapos ang kabanatang ito... Gayunpaman, mayroong maluwalhating naturally aspirated na V12 sa Geneva.
Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa Mercedes-AMG S65 Final Edition