Kapag binuksan namin ang hood imposibleng hindi kami mapansin. Sa lugar ng apat na silindro in-line na gasolina (1.8 l) na ito BMW 5 Serye E28 Dapat noong 1987, nakakita kami ng inline na anim na silindro na diesel engine mula sa mahigpit na karibal na Mercedes.
Kailangan nating tanungin ang ating sarili kung ano ang nagbunsod sa atin na ilagay ang OM 606 block (1993-2001) ng Stuttgart brand sa kopyang ito ng tatak ng Munich, ngunit ang ating atensyon ay malapit nang ilihis sa ina-advertise na halaga ng kuryente: 500 hp!
Ayon sa kasaysayan, ang orihinal na OM 606 ay hindi pa nakakita ng higit sa 177 hp na na-debit sa pamamagitan ng paggalaw ng anim na piston nito at 3.0 l ng kapasidad — paanong ang diesel engine na ito na naka-install sa BMW 5 Series E28 na ito ay halos triple ang potency nito?
Hayaang magsimula ang… pagbabago
Ayon sa nagbebenta, ang makina ay seryosong binago: ngayon ay nilagyan ng Borgwarner S300 turbocharger (hanggang sa 3 bar pressure), may bagong fuel pump, isang tiyak na sistema ng tambutso (76 mm) sa hindi kinakalawang na asero, isang bagong radiator (mula sa isang M3 E36) at isang panlabas na balbula ng wastegate.
Upang mailipat ang lahat ng kapangyarihan ng Diesel na ito sa aspalto, ang paghahatid ng BMW 5 Series E28 ay kailangan ding palitan ng isa pa. Ang pagpili ay nahulog sa anim na bilis na manual gearbox ng isang Mercedes-Benz C-Class 220 CDI (taon na hindi tinukoy), ngunit isinama sa isang reinforced clutch kit mula sa Sachs at isang flywheel-engine na layunin-built para sa pagbabagong ito.
Ang transmission axle ay nilikha din mula sa simula at sa rear axle ng 5 Series na ito ay mayroong self-locking differential (na may ratio na 2.93:1). Siyempre, para magkasya itong heretical kinematic chain sa "bimmer" na ito, kinakailangan na gumawa ng mga partikular na mount para sa makina at transmission, na mas pinalakas - hindi nakakagulat...
Naturally, ang chassis ay binago din upang mahawakan ang lahat ng ito: ang sistema ng pagpepreno ay nagmula sa isang BMW 540i (E34), ang mga bloke ng kampana ay polyurethane (Polybush) at ang pamamasa ay pinangangasiwaan na ngayon ng ilang BC coilovers.
"Nakakatakot na mabilis"
Ayon sa may-ari, sa kabila ng karakter na "Frankenstein monster" na ang nilikhang ito, sinabi niya na "ito ay ganap na humahawak, may kamangha-manghang pag-uugali at nakakatakot na mabilis".
Sa pag-ikot sa set, ang mga katamtamang kasuotan ng 518i ay pinayaman ng M535i's body kit, powder-coated na mga gulong ng BBS at ang bodywork ay bagong pintura sa maliwanag na pula na makikita mo sa mga larawan.
Bibili ba sila?
Ang kakaiba at kaakit-akit na nilalang na ito ay matatagpuan sa UK, na-inspeksyon (MOT) at nasa ebay sa presyong £16,500 (mga €19,260) at hanggang ngayon ay wala pang nag-alok sa itaas ng halaga ng reserba.
Sinabi ng may-ari/nagbebenta na nasakop na niya ang 16 na libong kilometro gamit ang BMW 5 Series E28 na ito na nilagyan ng isang "diabolic" na Mercedes-Benz Diesel na makina, dahil ito ay nabago at, ayon sa kanya, "ito ay baliw". Gayunpaman, ang kotse mismo ay "nag-akusa" ng humigit-kumulang 300 libong kilometro.
Ipagsapalaran ba nila?