Itinatag noong 2016 ni Anton Piëch, anak ni Ferdinand Piëch, ang dating makapangyarihang panginoon ng Volkswagen Group at apo ni Ferdinand Porsche, at Rea Stark Rajcic, ang Piëch Automotive ay pumunta sa Geneva Motor Show upang ipakita ang prototype ng unang modelo nito, ang Mark Zero.
Ang Mark Zero ay nagpapakita ng sarili bilang isang GT ng dalawang pinto at dalawang upuan na 100% electric, at, taliwas sa nangyayari sa karamihan ng mga electric car, hindi ito gumagamit ng isang platform type na "skateboard" gaya ng ginagawa ng Tesla. Sa halip, ang Piëch Automotive prototype ay batay sa isang modular platform.
Dahil sa platform na ito, lumilitaw ang mga baterya sa kahabaan ng gitnang tunnel at sa rear axle sa halip na nasa sahig ng kotse gaya ng karaniwan. Ang dahilan para sa pagkakaibang ito ay nakasalalay sa posibilidad na ang platform na ito ay maaari ding tumanggap ng mga panloob na combustion engine, hybrids o magsilbing batayan para sa mga modelong pinapagana ng hydrogen, at posible ring palitan ang mga baterya.
(napaka) mabilis na naglo-load
Ayon sa Piëch Automotive, nag-aalok ang Mark Zero ng isang 500 km saklaw (ayon sa WLTP cycle). Gayunpaman, ang pinakamalaking punto ng interes ay sa uri ng mga baterya na nag-aalok ng lahat ng awtonomiya na ito.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Nang hindi inilalantad kung anong teknolohiya ang ginagamit ng mga bateryang ito, inaangkin iyon ng Piëch Automotive ang mga ito ay bahagyang uminit sa panahon ng proseso ng pag-charge. Nagbibigay-daan ito sa pag-charge sa kanila gamit ang mas mataas na kuryente, na humahantong sa tatak na i-claim na posibleng mag-charge ng hanggang 80% sa loob lamang ng… 4:40 min sa quick charge mode.
Dahil sa kakaunting pag-init ng mga baterya, nagawa rin ng Piëch Automotive na isuko ang mabigat (at mahal) na mga sistema ng pagpapalamig ng tubig, na pinalamig lamang ng hangin — pinalamig ng hangin noong ika-21 siglo, tila...
Ayon sa tatak, pinapayagan ito makatipid ng halos 200kg , kasama ang Mark Zero na nag-aanunsyo ng timbang na humigit-kumulang 1800 kg para sa prototype nito.
Isa, dalawa... tatlong makina
Ayon sa mga teknikal na pagtutukoy na ipinahayag ng Piëch Automotive, ang Mark Zero ay may tatlong de-koryenteng motor, isa na nakalagay sa harap na ehe at dalawa sa likurang ehe, bawat isa ay naghahatid ng 150 kW ng kapangyarihan (ang mga halagang ito ay ang mga layunin na itinatag ng tatak), katumbas ng 204 hp bawat isa.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel
Nagbibigay-daan ito sa Mark Zero na matugunan ang 0 hanggang 100 km/h sa loob lang ng 3.2s at maabot ang pinakamataas na bilis na 250 km/h. Bagaman wala pa ring kumpirmasyon, tila ang Piëch Automotive ay nag-iisip na bumuo ng isang saloon at isang SUV batay sa Mark Zero platform.
